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随着老年代步車在很多地方使用受到了限制，電動三輪車代步就是一個很好的選擇，而且，電動三輪車的市場确實也比老年代步車多了很多，根據2021年的資料來看，三開的三輪車有800萬年銷量，而代步的休閑三輪和三輪篷車，共計有400萬的年銷量，這比老年代步車僅有30萬輛的年銷量，多得不少一星半點。
相比四輪電動車，小行家其實也比較看好三輪車型，它們相對價格比較低，占地面積比較小，是不錯的代步工具，加上大陸的老年人群體用車，主要是集中在城市，讓代步三輪車擁有更高的“潛力”。
不夠，和四輪電動車一樣，三輪車也是低門檻的制造行業，不需要太多的技術含量，是以，大陸關于電動三輪車生産的企業，根據查詢資料，多達5000家以上，那麼，這麼多的電動三輪車，該如何選擇到真正的大品牌就很關鍵，小行家來分享網絡上一份電動三輪車品牌榜，是對品質好壞，資質齊全等因素進行的排名，下面來看看出爐的“前5名”，您同意這個排名嗎？
第5名：海寶篷車
從名稱就能看到，海寶是專注篷車的品牌，它是山東巴士新能源的子品牌，還有“兄弟”品牌叫做金迪，海寶也是市占率比較高的篷車品牌，目前，海寶的産品應用沖壓、焊接、塗裝、總裝四大生産工藝，而且，擁有年産100萬輛的生産能力，在口碑上，海寶的篷車一直都是較高口碑，車主對于品質還是比較認可。
而在資質方面，海寶是在2016年獲得國家機車生産準入(COP)認證審查，成為具備三輪車生産資格，而根據道路機動車輛生産企業及産品資訊查詢系統的查詢，目前海寶備案的資質車型有20款，均為電動三輪車。
第4名：五星車輛
它是由濰柴雷沃重工成立的一個三輪車品牌，早期主要是生産三輪機車、三輪專用車和三輪汽車，而現在三輪電動車占比也越來越高，作為一個有重工車基因的品牌，它的動力很不錯，而且，它的零部件都是按照汽車或機車标準，在品質上口碑一直很不錯。
作為由機車延伸出來的業務，它本身就具備機車資質，可以生産電動三輪車，而根據查詢，五星車輛擁有上百款獲得工信部目錄公告的正三輪機車車型，其中電動三輪車多達20個車型以上。
第3名：淮海車輛
淮海是具備機車基因的品牌，也是目前市占率比較高的頭部品牌之一，成為榜單的前3名，是絕對的實至名歸，而現在淮海主要的精力放在了電動三輪車，推出的車型也包括星馳、駿馳、福星、典雅等系列，目前淮海有超2萬家管道網點，也讓它的售後服務更有保障。
在2016年的工信部《道路機動車輛生産企業及産品（第287批）》的目錄中，三輪機車生産企業公告正式準入，讓其成為三輪電動車生産資質齊全的品牌，而根據查詢資料，淮海目前擁有44款符合資質能上牌的車型，均為電動三輪車。
第2名：宗申車輛
宗申是和淮河有“兄弟”關系的品牌，也是目前市占率較高的頭部品牌之一，而宗申之前主要是以三輪機車為主，在三輪車業務上，電動三輪車占比很高，目前産品已經銷售達97個國家和地區，其産品的品質是受到認可，也是具有較高的口碑。
宗申是擁有一級機車資質的品牌，根據查詢資料顯示，宗申擁有187個獲得工信部準入資質的車型，數量還是非常龐大的，而其中電動三輪車的車型占了一大半，多達100款以上，産品在資質上沒有擔憂。
第1名：金彭
金彭在電動三輪車領域，是具有絕對的頭部地位，雖然宗申、淮海在三輪車市占率也不低，但畢竟是從機車轉型而來，而金彭則是在2004年成立，就是專注三輪車領域，目前是擁有服務網點1萬多家，根據官網介紹，自2008年以來已經連續多年位列第一，另外，在2021年，金彭創下WRCA“銷售量最多的電動三輪車品牌”世界紀錄認證，是以，金彭成為榜單第1名，還是實至名歸。
在資質方面，金彭目前已經擁有汽車生産資質，機車生産資質，而根據道路機動車輛生産企業及産品資訊查詢系統的查詢資料顯示，金彭目前符合資質的車型有178款，均為電動車，其中電動三輪車占比達到90%以上。
小行家總結：以上就是代步電動三輪車的榜單前5名的排名，從第1到第5名依次為：金彭、宗申、淮海、五星車輛、海寶，這些品牌都是具有較高品牌力，較高市占率，已經擁有不錯的使用者口碑的品牌，而且，這些品牌都是具備生産資質的資格，選擇它們不用為資質不全、品質差沒有售後服務而苦惱。
當然，任何榜單都不能足夠地客觀，那麼，對于這份電動三輪車的前5名的榜單，您覺得哪個品牌名不副實或者覺得哪個品牌應該上榜？歡迎大家評論交流。