在中國的汽車市場，我覺得二胎、三胎對于7座車的推動發展起到了很關鍵的作用，這也是國内7座SUV能夠迅速在車市中走紅的重要原因，當然跟SUV本身較好的通過性能以及空間表現等優勢也有關系。而随着消費更新，7座SUV也從入門的緊湊型SUV發展到豪華SUV了，而在今年也有好幾款7座SUV要來，總有一款是你的菜，馬上來看看都有誰。
全新一代本田CR-V
從海外市場獲悉，本田CR-V将迎來第六代車型，而七座版會是新車最大的亮點，預計在年底前上市。根據海外資料，新車将會采用兩種不同的格栅設計，點陣式和正常造型，也隻是格栅内部的差别了，整個前包圍首次采用了刀鋒式的元素，整體的運動感更強。目前還沒有新車尺寸的太多消息，但為了符合七座版本的定位，新車尺寸肯定會有比較大的提升，新車尾部還是能看出原來的樣子，就是尾燈也變得纖細，新車的排氣全都隐藏起來了。
内飾方面，整體的效果上接近全新思域，不過細節上的處理上稍微細緻，比如中控台區采用的雙造型的設計，在人機系統方面與思域保持了一緻。動力方面，基本可以肯定的是新車将搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混動系統，傳動力方面比對的是CVT和E-CVT變速箱。
老司機辣評：CR-V搞7座了而且又有混動的，那這樣的話，冠道、UR-V該咋辦？
比亞迪DM-i超級混動
說起插電混動SUV，那肯定不能少了比亞迪的份，它們的DM－i系統在去年混得風生水起。而在2022年，比亞迪王朝系列旗艦xDream要來了，新車定位中型SUV，外觀方面前臉采用了大尺寸的進氣格栅，尾部也采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，并采用了隐藏式門把手設計，新車将會是比亞迪X DREAM概念車的量産版本。
動力方面，将會主打DM-i動力，目前沒有公布太多消息。預計會搭載骁雲-插混專用的1.5L發動機和雙電機組合，以及DM-i專用的功率型刀片電池，這套動力系統已經在多款車型上應用并且得到一緻好評，是以新車的表現肯定也不會差到哪裡去。比亞迪2022年新能源車的銷量目标或在110-120萬輛之間，其中純電動車型銷量與插混車型銷量各占一半。
老司機辣評：有目标是好的，但是産能的跟上啊哥，不然準車主們要起義了。
小鵬G9
新車是小鵬的旗艦SUV，新車采用最新家族式設計語言，而且也使用最新的品牌LOGO，雖然感覺沒啥變化......前臉造型與G3i、P7類似，配備封閉式進氣格栅，頭燈組采用分體式設計，有小鵬特有的辨識度。車側配備無邊框車門以及多幅式輪毂，這也是造車新勢力的正常操作了。内飾還處在測試階段，預計整體與P7設計較為接近，車内大尺寸中控螢幕延伸至副駕駛席，新車配備有全新樣式的方向盤以及全液晶儀表。
動力方面将搭載XPower 3.0動力系統，配備容量為100kW·h電池組，是國内首款基于800V高壓SiC平台的量産車，充電5分鐘，可增加超過200km續航裡程。小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，采用中央超算+區域控制的高融合硬體架構，在自動駕駛方面新車提供2顆雷射雷達，用于最新的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統。
老司機辣評：如果價格合适的話，相信小鵬G9會成為理想ONE的有力對手。
理想X01
理想之前一直隻靠理想ONE一款車在賣，感覺有點獨木難支，而第二款車理想X01目前也正在路試階段了。新車定位全尺寸增程SUV，預計在今年第二季度釋出，第三季度正式傳遞。外觀方面延續了理想ONE的家族式設計，内飾采用第二代智能座艙，還配備有雙“征程3”晶片、128線雷射雷達、5個毫米波雷達及12個超音波雷達，可實作進階别自動駕駛。新車長寬高分别為5150/1980/1800mm，軸距3100mm，尺寸超理想ONE。
動力方面X01采用1.5T四缸發動機用作增程器，CLTC純電續航裡程200km，超1.2T三缸理想ONE（188km）。根據此前規劃，理想X01的售價預計在39萬元左右。
老司機辣評：感覺取消了三聯屏會勸退很多中年消費者耶，你們覺得呢？
紅旗LS7
現在的紅旗可謂混得可以，一個月的銷量都抵上2017年全年表現了。紅旗LS7作為品牌旗艦SUV，被很多人視作國産造車技藝巅峰之作，在各個方面都展現出極高水準。新車沿用家族最新設計語言，整體視覺效果非常大氣。定位于大型SUV，長寬高為5645/2095/1985mm，軸距為3309mm，并提供6座、7座可選，就這體格就是國産SUV天花闆了。内飾方面尚未公布，但豪華程度肯定不差。
在動力上更是堪稱“國産之光”，搭載一汽集團自主研發的4.0T渦輪增壓發動機為基礎，最大功率高達485kW（659馬力），最大扭矩可達850N m。就算現在新能源車大行其道，但紅旗LS7還是有在傳統燃油車方面繼續攻堅，還是挺好的。
老司機辣評：這種車，一看就貴得飛起，二看就隻能繼續看。
國産日産Pathfinder
東風日産規劃的國産中大型SUV Pathfinder（代号P42Q）已經進入了初期流動管理活動階段，預計會在5-6月左右進行大批量生産，并且今年年内就上市了。
根據資料顯示，新車有望命名為“探陸”。日産Pathfinder其實跟全新一代英菲尼迪QX60同平台打造，是以整體看着就很大氣。尾部采用了圓潤的線條，兩側尾燈較為平直，提升了橫向視覺效果。内飾方面，日産Pathfinder的内飾配有12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，并支援Carplay智能互聯系統，座椅提供2+2+3的7座布局。
動力方面，新車預計搭載與全新一代英菲尼迪QX60同款的2.0T VC-TURBO發動機+9AT變速箱。新車上市後将與大衆途昂、福特探險者、别克昂科旗等車型展開競争。
老司機辣評：這台中大型7座SUV的定價就很重要了，畢竟日産最近幾年SUV的銷量都在走下坡路，而依照日産SUV的慣性，其定價一般都不會太高，如果它的最低車型配置能與漢蘭達的27萬起售價重疊，那還是有點盼頭的。
全新撼路者
新車定位中型SUV将在今年3月份首度亮相，并于4月在北京車展上正式開售。新款撼路者是由福特Ranger同平台所打造的。
外觀方面，新車前臉采用多邊形中網設計，内嵌部分不再是橫幅式而改成點陣布局，前包圍的進氣口也進行了熏黑處理。新車長寬高分别為4892/1862/1837mm，軸距為2850mm，在中型SUV中，這車尺寸還是挺不錯的，另外，新車提供标準5座、大7座布局，具體選擇可以看消費者自身的需求。内飾部分據透露，或将配備全液晶儀表盤、多功能方向盤、内嵌中控屏、雙色調搭配、10.1英寸（高配12英寸）縱向SYNC4資訊娛樂系統、旋鈕式換擋機構等。
動力方面，新車提供2.0T、3.0TV6兩種發動機給大家選擇。傳統部分比對6速或10速手自一體變速箱，并全系标配四驅系統。
老司機辣評：機械素質來看這車不錯，隻是它作為一款越野型SUV，面向的消費群體還是比較小衆。
上汽奧迪Q6L
上汽奧迪Q6L是“中國特供車”，很可能在年内釋出。新車基于MLB縱置平台打造， 尺寸與大衆途昂相當，預計車長5米左右，軸距3米左右。外觀方面采用奧迪最新家族化設計語言，六邊形大尺寸前格栅、分體式大燈結構，辨識度極強。車尾預計使用了熏黑式設計，進一步凸顯動感效果。
動力方面，上汽奧迪Q6L将搭載2.0T四缸、3.0T六缸+48V輕混兩種動力系統，傳動系統比對7速濕式雙離合變速箱，部分車型将配備quattro四驅系統。新車上市後将與華晨寶馬X5L、奔馳GLE展開競争。
老司機辣評：上汽奧迪當下更看重品牌形象和品牌價值的建立，至于更多售價親民的車型，等等吧。
全新路虎攬勝
早在2021年11月的洛杉矶車展上，路虎全新攬勝就已經亮相。新車基于全新的MLA-FLEX架構打造，推出标準軸距和長軸距兩個版本，預計今年年中将會在國内上市。新車在現款設計語言基礎上進行了優化，中網造型有所改動，下方換裝全新的貫穿式進氣口，車身側面配備了隐藏式門把手，車尾部分使用了貫穿式尾燈。内飾比現款更豪華，最新的中控大屏和電子換擋機構，都具有足夠強的科技感，提供标軸5座、長軸7座和長軸4座三個版本。
動力方面，全新攬勝提供汽油、柴油、插電式混動3種動力可選。除了大家熟悉的3.0T 6缸發動機之外，還增加了最新的4.4T發動機和8速變速箱的動力組合，而且還增加了全新的後輪轉向系統。新車将與雷克薩斯LX、寶馬X7和奔馳GLS等車型競争。
老司機辣評：雖然這車有一定的産品力，但是路虎品牌的影響力早已大不如前了，就看那些有錢人有木有路虎情懷了。