說到合資7座中大型SUV，有一款車型不得不提，它就是福特銳界。從2015年第二代車型國産至今，它在中國市場已經奮鬥了5個年頭。作為這個細分領域的元老級選手，銳界可謂是見證了這個市場從藍海到紅海的發展程序。
如今伴随着消費更新，以及消費者對中大型SUV用車需求的變化，福特也提出了全面聚焦SUV市場的戰略。此時的銳界與時俱進，于2020年底搖身一變，從銳界進化成“銳界PLUS”。
不得不說，無論是從品牌戰略，還是新産品的推出，福特似乎已經讀懂了國人的用車需求。全面更新的銳界PLUS将再次出征，還是否有足夠的底氣和自信去應對挑戰呢？今天，疆哥就跟大家聊一聊這款重量級的車型。
1、堪稱SUV鼻祖，全球銷量超百萬
雖然目前市場的合資中大型SUV可選項有很多，但是作為一款美系SUV，銳界PLUS相比于日系、德系等選手，它顯然要更能賦予消費者在情懷層面上的需求，而這種需求主要來自于其背後厚重的品牌底蘊。
福特GPW
要知道，作為公認的SUV的鼻祖，福特自1940年便打造了全球很早的SUV雛形車——福特GPW，在60年代推出的福特Bronco，更是成為全球很早的SUV之一。這樣的曆史沉澱，是其它品牌車型不可比拟的。
福特Bronco
而銳界作為歐美中大型SUV銷冠，自2006年在北美誕生以來，目前全球銷量已超百萬輛。2015年國産以來，在中國也擁有超過40萬的使用者，由此也足以看出其市場影響力。
2、重新定義美式硬漢，有面子超霸氣
除了情懷外，銳界PLUS還滿足了消費者的“面子需求”。如今車輛也成為社交的一部分，而擁有一輛能Hold住場子、足夠體面的車型，就變得尤為重要。銳界PLUS正是這樣一款氣場強大的美式SUV，六邊形格栅延續了家族設計語言，并用鍍鉻裝飾條加以點綴；全系标配LED大燈，“雙眸”頗有震懾力，整體給人的感覺就是硬朗大氣。
車身側面，平直的腰線從前翼子闆貫穿至後尾燈，給人一種蹲伏在地的猛獸之勢，充滿爆發力，看起來敦厚紮實。B柱和C柱進行了熏黑處理，讓側身的色彩更有層次感。而尾部設計則充滿層次感，熏黑的倒鈎狀LED尾燈，銀色下護闆加上雙邊共兩出的排氣造型，顯露出了強烈的運動氣息。
3、雙連屏加持，智能科技座艙
當然，有了面子還要顧到“裡子”。目前科技智能已成車為車輛必備的潮流元素，一輛具備科技豪華的SUV，往往能俘獲消費者的芳心，那麼銳界PLUS在這方面做出了什麼樣的努力呢？
從設計層面來看，銳界PLUS全系标配了同級獨有的21寸超大雙聯屏，結合混色的内飾配色，整體看起來還是有一定科技氛圍的。部分車型上還加持了丹麥國寶級B&O品牌音響，全車有12揚聲器，對于追求視聽享受的人來說，也是一個不錯的加分項。
而從科技應用方面來看，銳界PLUS主要有三大技術，一是搭載了SYNC+智行資訊娛樂系統，該系統具備自然語義識别能力，可支援多場景免喚醒，并通過語音控制車載互聯功能。它的目的在于減少手動操作和視線轉移，提高行車安全。
二是L2級Co-Pilot360智行駕駛輔助，這個從中配車型就已經配備了，該系統包括ACC全速自适應巡航控制系統、LCWA變道預警與輔助，以及PIB碰撞後制動輔助等。在L3級以上自動駕駛沒有政策支援前，L2級的銳界PLUS也算是比較主流了。
三是基于蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統V2I，這個可視為是行車輔助系統的一種，該系統可為車主及時推送前方的紅綠燈資訊和倒數計時、綠燈起步提醒、交通資訊播報等資訊，幫助車主預判風險，進而提升行車安全性和通行效率。
4、5/7座随心選，空間遊刃有餘
對于家庭成員多的消費者來說，選擇合資中大型SUV時，往往還會注重大空間與實用性，這個需求對于銳界PLUS來說似乎不是什麼難事。新車提供了5座和7座兩種選擇，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越級軸距，讓它的内部空間有了很大發揮的餘地。
具體來看，銳界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅還全系标配了前後調節、靠背角度調節，并且還可以實作比例放倒，應用十分靈活。
而在第三排上，其座椅也可實作電動折疊/還原功能，第三排座椅放倒之後可以得到一個巨大且平整的空間，儲物能力也比較出色。
值得一提的是，現在7座車在政策上享受6年免年檢，對于選擇7座版銳界PLUS的消費者來說，也免了一些後顧之憂。
5、同級别大扭矩，動力性能出衆
一輛合格的中大型SUV，還需要具備強大的動力性能，因為這樣才能激發消費者的駕駛欲望。而單從賬面資料來看，銳界PLUS還是有點“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸發動機，比對8速手自一體變速箱，可爆發245匹馬力，以及同級的390牛米扭矩。與此同時，還有8.6秒破百的實力。
在具體的車輛操控性能上，銳界PLUS在高配車型上搭載了AWD可分離智能四驅系統，該系統不用駕駛者操心，就可以根據車輛狀态，在毫秒間切換兩驅和四驅模式。其中兩驅狀态下，百公裡綜合工況油耗僅8.6L，在同級中燃油經濟性算是比較出色的了。
此外，銳界PLUS還采用了輕量化的鋁合金懸架，這個我們一般在豪華車才能見到的，看來福特是下本了，它可幫助車輛實作6米的轉彎半徑，并減少車輪跳動慣性，提升乘坐舒适性。
寫在後面
綜上所述，福特銳界PLUS還是有“兩把刷子”的，不僅擁有悠久的品牌底蘊，還有超過40萬的使用者基礎。與此同時，它還抓住了國人普遍看重的需求，包括強大的氣場、科技智能化的内飾、實用性強大的空間，以及出色的動力性能等。當這些亮點都集合在一款車的時候，想必打開了很多人的“眼界”吧。
這樣一款“外在體面，内在強大”的合資中大型SUV，實際上也瞄準了它所在消費人群的需求，即那些追求高品質生活的精英家庭，他們普遍追求自我修養和事業高度，同時注重自身品位和格調。而銳界PLUS的存在，顯然契合他們的追求。