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坦克300搶不到,哈弗酷狗快到了,跟指南者比怎樣?

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自坦克300大火之後,成功激活了國内的越野車市場,使得越野車型收獲了極高的關注度。不過對于大多數消費者來說,隻是需要一款能夠在城市道路駕駛之餘,還擁有走爛路的功能性,獲得些許越野樂趣的車型。對此,長城汽車又抓住了這一機會,推出了輕越野的緊湊型SUV——哈弗酷狗。而作為老牌越野的Jeep品牌,其指南者也是輕越野屬性的車型。那麼對于消費者來說,購買哪款車才能在擁有成本效益的同時,也享受到不錯的越野樂趣呢?接下來,我們就來簡單分析一下。

硬派越野車,造型選“方正”還是“圓潤”?

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從外觀上看,哈弗酷狗的進氣格栅是凸起式的,呈現出硬朗霸氣的視覺效果,兩側大燈的造型和哈弗大狗一樣,都是圓燈的設計,很有辨識度。總之,哈弗酷狗的前臉大多以較粗線條勾勒,展現力量感的同時,似乎也在宣稱着它硬派SUV的身份。側面的車身輪廓顯得方正硬朗,目測離地間隙很高,應該會擁有比較好的通過性,車門把手并不是概念車上的隐藏式設計,而是選擇了傳統造型,不過懸浮式的車頂設計倒是當下流行的元素。車尾可以說是哈弗酷狗上最具特色的部分了,尾門上有個類似“書包”的隆起,占了車尾的大部分區域,這使得後擋風玻璃的面積就比較小了。下方保險杠和前臉相似,采用了大尺寸的銀色裝飾,硬派風格還是非常明顯的。

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不過,Jeep作為越野車的鼻祖,在其指南者上展現的硬派設計元素并不算多。在寬厚圓潤的車頭上,依然是經典的七孔式前進氣格栅,内部還加入了鍍鉻材質進行點綴,兩側的大燈比酷狗看上去更加兇悍,不過前臉上除了這些設計之外,并沒有太多偏向越野風格,可能更像一款普通的家用車。車身側面,車窗上的鍍鉻飾條一直延伸到了後擋風玻璃下方,使得整車更具整體感,車尾上的設計比較簡單,沒有太多新奇的設計元素。整體看來,擁有Jeep品牌背書的指南者并沒有在外觀上展現出足夠的越野味,反而能在哈弗酷狗上看到更多的硬漢風格。

哈弗“雙聯屏+機械擋把”更越野?

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(圖為雙聯屏版内飾)

在内飾方面,近日曝光的哈弗酷狗内飾的最新諜照顯示,整體以黑色的基調為主,并在細節處點綴了紅色裝飾線,讓車内氛圍不至于過分嚴肅。另外值得一提的是,哈弗酷狗除了配備懸浮式中控屏的正常版本以外,還将首次采用時下流行的雙聯屏設計,并延伸至副駕駛座前方,比前者看起來更加具有科技感。此外,哈弗酷狗的機械擋把設計與坦克300非常相似,左側還有類似旋鈕的設計,預計應該是用來調節駕駛模式的,看上去頗具力量感。

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(圖為懸浮式中控屏内飾)

同樣的,在外觀上并沒有太多越野味道的Jeep指南者,在内飾上也沒有看到太多硬派的設計,也更加接近家用車的味道。Jeep指南者采用了10.1英寸的懸浮式中控大屏,中控台區域從左到右貫穿的鍍鉻飾條讓整體的内飾看着更有層次感。總體來講,相比之下,融入了時下流行的設計語言之後,哈弗酷狗要更符合現在的審美水準,而且酷狗上造型硬派的機械擋把等設計,讓人坐在酷狗的車上能感受到更多的越野氛圍。

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在配置方面,目前雖然沒有哈弗酷狗具體的配置資訊,但結合長城目前主流車機系統的表現來看,來自檸檬平台的哈弗酷狗在科技智能化方面上應該會表現出不錯的水準,而且将雙聯屏延伸至副駕駛前方後,想必在車載娛樂功能方面也會給我們帶來一些驚喜,光這一點,就足以“甩開”Jeep指南者。另外,國産車向來很會在“堆配置”上下功夫,諸如車聯網、語音識别控制系統、座椅加熱、自适應巡航系統、安全駕駛輔助系統等在哈弗大狗上的大部分車型上都能看到,有些甚至是全系标配。再對比Jeep指南者上,擁有這些配置的頂配車型定價到了20萬元,這與哈弗酷狗預計10萬元左右的起售價格相比,成本效益是完全比不過的。

酷狗車身大一圈,1.5T油耗還低0.6L

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車身尺寸方面,哈弗酷狗的長寬高分别是4520/1875/1745mm,軸距為2710mm,Jeep指南者的長寬高分别為4424/1819/1675mm,軸距為2636mm,可見,哈弗酷狗要比Jeep指南者大上一圈。作為緊湊型SUV,哈弗酷狗的車内空間表現自然更好一些,超2.7米的軸距以及方正的車身造型,都保證了車内空間足夠大。

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在動力方面,哈弗酷狗搭載的是長城的1.5T發動機,最大輸出功率為135kW,預計将與哈弗神獸上1.5T+7DCT的動力組合保持一緻,這套動力表現還算不錯,百公裡油耗大概在7L,滿足日常使用完全沒有問題,擁有不錯的市場口碑。而搭載1.3T發動機的Jeep指南者,最大功率為127kW,峰值扭矩為270N·m,比對的是7DCT變速箱或9AT變速器,而且油耗上,Jeep指南者的NEDC綜合油耗達到了7.6L/100km。另外,其1.3T+7DCT的動力在平順性表現上并不優秀,想要避開選9AT的話,就隻有起售價18.88萬元的中高配四驅車型可選,相比之下,擁有更加充沛的動力表現和更好的燃油經濟性的哈弗酷狗倒更值得選擇了。

寫在最後

雖然Jeep過去一直都是硬派越野的代名詞,但如今其指南者早已“跌落神壇”,即使經曆了多次的改款降價,不到15萬元的入門價甚至低于國産的坦克300,也無法改變其冷冷清清的銷量。尤其是現在有更多的中國品牌朝越野SUV領域進軍,其中長城汽車即将推出的哈弗酷狗,除了明顯的價格優勢以外,産品實力也足以“甩開”Jeep指南者。不論是從成本效益上看,還是從越野性能上看,想要購買輕越野的緊湊型SUV的朋友,大可以期待一下未來哈弗酷狗的上市了。