圖檔來源：東風猛士科技
國内越野車市場競争越來越激烈。
4月26日，在北京車展上，東風猛士科技釋出三款新車，分别是猛士M-HUNTER狩獵者、猛士917蛟龍戰甲、猛士917高地雄獅。
其中，猛士M-HUNTER狩獵者全球首發，預售價368萬元起，成為北京車展最貴的中國越野車。
猛士M-HUNTER狩獵者這麼貴的底氣是什麼？
先來說一下東風猛士科技是誰？可能這個品牌很多人并不熟知，但提到東風公司大家可能都很了解，東風猛士科技是東風公司深化“東方風起”計劃、“科技躍遷”行動戰略布局，面向越野消費需求更新趨勢推出的豪華電動越野品牌。
根據官方介紹，猛士M-HUNTER狩獵者開創了豪華越野賽道的多項第一。它是中國第一台輪邊扭矩突破20000N·m的越野車，中國第一台采用全碳纖維車身的越野車，中國第一台基于猛士智能越野架構M TECH打造的管梁車，也是中國第一台采用軍車級中央集中充放氣系統的極限性能車。
圖檔來源：東風猛士科技
在配置方面，猛士M-HUNTER搭載了37英寸超大極限越野輪胎和源自軍車的底盤升高技術，最小離地間隙達到425mm，可以輕松應對各種複雜路況；同時賽車級氮氣減震系統的運用，讓猛士M-HUNTER狩獵者在極端路況下依然能給到車輛持久堅韌的支撐力；可拆卸的野行門闆輔助使車輛能夠逢山開路、遇水搭橋，能夠輕松應對各種複雜地形挑戰；全車身采用航空級進階碳纖維材質，使車身更加輕量化，在極限駕駛時提供了更強的穩定性和安全性。
此外，猛士M-HUNTER狩獵者搭載手台、可拆卸中控屏、電子外後視鏡、衛星電話、離線地圖等。無論身處何地，使用者都能夠通過猛士M-HUNTER狩獵者所配備的衛星電與外界保持聯系；離線地圖功能可以在沒有網絡信号的情況下依然保持導航的準确度，為駕駛者提供可靠的路線指引。除此之外，猛士M-HUNTER狩獵者還配備了可拆卸中控屏、電子外後視鏡以及手台功能。
目前，猛士M-HUNTER狩獵者現已面向全球限量招募33名天使合夥人，即日起，登入猛士科技APP專屬頁面，即可報名參與共創。
本次車展上，還有一點值得注意的是，東風猛士科技與博納影業宣布達成戰略合作，并推出首款聯名車型—猛士917蛟龍戰甲。
作為東風猛士科技的首款車型，猛士917定位中大型豪華電動越野車，也是猛士M TECH技術架構、雄魂設計理念雙落地車型，已經上市傳遞。
這次北京車展上推出的猛士917蛟龍戰甲版，采用昂貴的航空級鍛造碳纖維材料，在前後金屬保杠、前機蓋、車頂拓展平台等多處使用，讓車身更輕、強度更高。
圖檔來源：東風猛士科技
除了炫酷的外觀設計，猛士917蛟龍戰甲還配有很多貼心的越野裝備。碳纖維側挂儲物箱、C窗擴充挂闆、可收回樹枝分離器等；車頂拓展平台，內建前射燈、示廓燈、營地燈，秒變野外探險的移動燈塔；多功能備胎架，還內建高位刹車燈。
此外，猛士917還新增薩普藍和達古銀2款共創車色，整車OTA更新，帶來全新座艙HMI體驗，同時備胎支架、後拖車鈎、全新一代車頂平台、全車電吸門等改裝件也已向全系使用者開放，即日起，使用者登入猛士科技APP即可進行選裝。
同時，這次北京車展上，東風猛士科技還喊出了“可定制的才是真豪華”。
東風猛士汽車科技公司副總經理、首席品牌官王炯表示：“繼推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定場景官改套裝後，東風猛士科技為重度越野愛好者們量身定制了長穿利器——猛士917‘高地雄獅’官改套裝。”
圖檔來源：東風猛士科技
越野途中無論是岩石攀爬還是跨溝過坎，都難免造成拖底，導緻車輛更易受損。為此，猛士917高地雄獅配備了裝甲級高強度鋁鎂合金前後保險杠，鋁鎂合金厚度5mm，具有更好的強度和耐用性。
為應對惡劣的非鋪裝路況，猛士917高地雄獅8MM鋁鎂合金加強底護闆；猛士917高地雄獅配備後備胎支架，備胎支架固定在車身大梁上，既避免了損傷尾門，又能滿足外挂全尺寸備胎的需求，同時采用與尾門關聯設計，開門一步到位。
為了進一步提升越野性能，猛士917高地雄獅配備了行業頂級的氮氣減震，極端路況下，依然能給到車輛持久堅韌的支撐力。
即便是高階戶外玩家，猛士917高地雄獅也可以滿足使用需求，多功能後拖車鈎最大牽引力2.5噸，可以拖挂房車、機車、路亞艇等。（本文首發于钛媒體App）