早在2021年廣州車展之上，我們就注意到了北京汽車魔方這款新車，隻不過當初該車還沒有正式車名，如今，在這場實拍會中，才得以近距離與北京汽車魔方近距離接觸，直接說重點，以該車目前得知會在11-15萬的定價來看，這車，真的挺香的。
很多時候，我們總認為智能汽車隻能出現在電動車之上，但可以明顯看出北京汽車魔方就是打破此一規則而來，從動力上來看，北京汽車魔方将使用最新的魔核動力平台，在1.5T發動機的使用之下，将擁有最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m，而拜VGT技術使用，動力響應速度提升43％；配合Miller技術有效降低油耗，整車WLTC循環節油＞4.5%，熱效率高達39.2％在1500rpm低轉速即可爆發出305 N.m最大扭矩，故得到了百公裡加速僅需7.9s，百公裡油耗低至6.0L，100-0km/h 刹停距離僅37米的好成績，以北京汽車魔方為SUV的地位來看，這表現挑不出毛病。
當然，北京汽車魔方最吸引人的應該還是智能化的表現，“新四化”浪潮的洶洶來襲，進入富有科技感的座艙，中控台上使用了一塊尺寸不笑的懸浮式中控屏，并使用了車規級麒麟990A晶片和華為鴻蒙OS系統，能達到3.5TOPs算力并支援5G網絡連接配接，是以對于死與手機、PC等8大終端互聯，實作導航、視訊通話、多媒體等功能無縫流轉切換，除此之外，自然還支援了智能情景語音控制，讓車主動動口就能實作大部份功能的操作。
至于眼前的AR-HUD，可以達到60英寸投射面積，分辨率達到854×420像素，故可以完整将将儀表、實景導航、輔助駕駛等資訊直接在前風擋上投射顯示，實作導航路口指引、駕駛輔助、視訊播放等功能，有效提升行車安全。
不過令筆者更感到興趣的，除了你可以借由FACE ID無感識别，駕駛員身份識别後，車輛座艙自動調節到記憶設定，還包含了全車配備25個駕駛監測傳感器，擁有前/後碰撞預警、HWA高速公路輔助、IACC自适應巡航、一鍵全自動泊車APA、TJA交通擁堵輔助、RPA車外遙控泊車、尋迹倒車等智能駕駛輔助系統，可實時感覺周圍環境并進行智慧調控，其他包含手機藍牙鑰匙 、B-Care兒童座艙FOTA自進化等智能化配置，自然也是北京汽車魔方定義為智能汽車的武器之一。
最後，我們來到車身外觀，北京汽車魔方的車身尺碼為4620×1886×1680mm，并擁有軸距2735mm，并且能看到最新的家族設計，前臉地“星空格栅”搭配“光影雕塑”般車身腰線、以及“星光飛翼”式延後大燈都成為令人過目不忘的設計亮點，包含雙色車身的使用也多了分時尚感。其中，你絕對會被電子外後視鏡所吸引，除了與奧迪e-tron概念車同款，對應其車内就隻需要在前排主副駕門闆内側的兩塊小螢幕就能清楚看到後方影像，相比傳統後視鏡可多出3倍視野，并且遮擋面積減小60%，降低了駕駛員視覺盲區，而更小的外後視鏡尺寸，也能進一步減小整車風阻系數。
寫在文後：
你必須承認，從北京汽車魔方在智能化上的出色表現，多數人會認為該車絕對是電動車，如果使用者在充電環境上的信心或條件不足，可能就會打退堂鼓，因而無法享受到智能汽車所帶來了便利性，故你除了看到北京汽車魔方仍維持傳統燃油動力上的配置，也擁有包含L2.5級駕駛輔助系統等智能化實力，更重要的當然還是價格，11-15萬的定價把北京汽車魔方開回家，應該會是2022年最劃算的購車選項之一。