經曆了2021上海車展首發亮相，關于新款雷克薩斯ES的更多消息日前流出。據悉，該車有望在今年9月投入量産，如果進展順利，新車将于第四季度内在國内推出，被稱為“小雷克薩斯”，不足9萬豪華中級車，超5米的車油耗僅4.8L，進口車品還買啥奔馳C級
外觀方面，雷克薩斯ES繼續采用家族化的設計語言，前臉大尺寸的紡錘型進氣格栅極具辨識度，同時使用大量銀色飾條進行點綴，在營造出較為強烈的運動氛圍的基礎上，還提升了車頭的時尚氣息。車頭兩側燈組造型犀利，“回旋镖”式的LED日間行車燈點亮之後很有進攻性。光源配置部分，尊享版提供矩陣式LED大燈、自動頭燈，以及自适應遠近光功能。
進到車内，行政版的内飾運用了平滑的紋路，看起來更加的氣派，采用銀色的裝飾帶進行裝飾，中央控制采用非對稱式設計，便于駕駛員控制，搭配軟性材質以及單色氛圍燈，一定程度上提升了車内的擋位。12.3英寸的懸浮式液晶屏很好地融入了内飾的整體設計并沒有突兀的感覺。
雷克薩斯ES采用了真皮材質的三輻式方向盤，手感還是很不錯的，并配備了方向盤4向電動調節。同時，該車儀表運用了單圓環式的設計，顯得十分精緻，營造出了不錯的視覺效果。
作為豪華轎車，後排的空間表現肯定不會差。車廂的後排座椅支援電動調節，配備有座椅加熱、後風擋遮陽簾、空調風出口、後排控制多媒體等，提升了舒适的同時也充實了消遣體驗。後排空間非常出色。中間的坐位可以應個急不太适合長期乘坐
車尾方面，雷克薩斯ES顯得非常運動。該車配備了時尚的熏黑尾燈，并使用了鍍鉻飾物進行修飾，貫穿式的設計看起來非常時尚。
從側面看上去，雷克薩斯ES車身顯得很舒展，長寬高分别為4975mm/1866mm/1447mm，軸距達到了2870mm。前後輪胎規格均為235/45 R18，輪圈采用多幅式設計，與沉穩大氣的整體風格相得益彰。
這款車型是混合動力版本的車型，采用的是2.5L自然吸氣發動機加電機的雙擎組合。這款發動機的最大功率178馬力，峰值扭矩221N·m。資料看起來一般，但是和電機配合以後駕駛起來動力充沛輕盈。傳動部分搭載的是E-CVT的無級變速箱。這輛車子的油耗也确實很低，百公裡的綜合油耗也僅僅隻有4.2升，對于一輛中大型的運動轎車來說，這樣的油耗表現值得稱贊，而且這輛雷克薩斯ES駕駛起來靜音效果也确實很好。