新能源小車現在是越來越火，主打日常代步，使用成本低廉，車身小巧簡單好開，受到了許多人的追捧喜愛，也讓衆多廠家加入了這個戰場，比如寶駿推出的新能源小車KiWi EV，比普通代步車擁有更高品質。這輛電動小車對于關注這類車的朋友來說應該不會陌生，早在上海車展亮相時，就以獨特的外觀吸引了衆多人的目光。這輛小車終于要上市了，就讓我們到4S店看看這輛車究竟實力如何。
辨識度高的外觀算是KiWi EV非常具有代表性的特色了，整體車身獨具原創性，搭配上雙色的車漆，能讓人能感受到明顯的層次感，而前臉方方正正的造型也同樣訴說着自己的與衆不同，開着KiWi EV上路想必會有不低的回頭率。
55555KiWi EV的車長隻有2894mm，小巧的車身對于一些新手司機也能輕松上手。比起傳統的家用轎車，KiWi EV的轉彎半徑更小，能輕松行駛在一些狹窄的道路上，停車也更加友善。
車尾和車頭一樣，都是方方正正的造型，尾燈的位置比較低，後擋風玻璃的尺寸很大，倒車的時候視野很好。
内飾方面，KiWi EV的風格比較簡約，但該有的功能都一應俱全，一塊簡單的螢幕網羅了語言互動、地圖導航等車聯網功能，還可以通過手機APP實作遠端解鎖、查詢車輛狀态等功能，輔助駕駛方面則有自适應巡航、自動緊急制動、自動泊車系統等配置提供選裝。方向盤是兩幅式設計，多功能按鈕都是觸控的，科技感整體也上去了。特别值得一提的是KiWi EV的内飾使用了稻谷稭稈植物纖維環保材料，能有效地減少車内的異味。
雖說KiWi EV的車長不到3米，但它确确實實是一輛三門四座的車。前排空間較為優秀，座椅也支援6向調節，找到适合的開車姿勢完全沒問題。後排空間則受限于車身長度，在後排載人出行的情況下，這種空間大小坐小孩比較合适，對于成年人來說可能就有點擁擠了。不過在不放倒後排座椅情況下，KiWi EV的後備廂空間隻能說聊勝于無，是以平時需要載貨的時候後排基本上也不會坐人。
至于動力方面，KiWi EV的電動機總功率為54Ps，總扭矩為150N·M，在微型電動車裡算是比較出色的動力表現。電池容量31.9kWh提供305km的續航裡程，支援直流快充，完全能夠滿足日常出行的需求。值得一提的是，KiWi EV使用了麥弗遜式獨立前懸架和雙橫臂式獨立後懸架，加上後置後驅的驅動方式，操作性和舒适性較為優秀。
總的來說，KiWi EV有着較為優秀的内飾設計，配置方面也非常豐富，加上獨特的外觀，整體給人的感覺很不錯。但空間方面受限于較小的車身，KiWi EV的表現還是有待改進空間。如果對空間要求沒那麼高，KiWi EV确實值得去考慮一下。