雖然關于華為造車的新聞曾多次出現，但華為方面的回應也強調過，華為的定位并不是直接造車，而是成為智能汽車部件供應商，幫助車企造車。
而随着華為對這一規劃的逐漸推進，也陸續有汽車相關的技術專利出現在曝光中。
最新的消息顯示，一項華為旗下被稱為“一種用于車輛制動的制動系統和自動駕駛車輛”的專利于近日曝光。
申請(專利權)人為華為技術有限公司，申請日期為2020年7月10日，授權公告日為2022年2月11日。
專利摘要顯示，本申請涉及自動駕駛技術領域，具體涉及一種用于車輛制動的制動系統。該系統可以提供長時間、高精度的備援制動。
該系統包括：至少一個制動輪缸；主制動子產品，用于提供制動壓力，以對車輛進行制動；輔制動子產品，包括電動線性泵、第一管路和第二管路；電動線性泵包括活塞和泵腔。
其中，泵腔通過第二管路連接配接到儲液罐；當活塞遠離第一接口移動時，泵腔通過第二管路從儲液罐接收制動液，第一接口為泵腔和第一管路之間的接口；泵腔通過第一管路連接配接至少一個制動輪缸；活塞可朝向第一接口移動并使得泵腔中的制動液進入第一管路，以提供制動壓力。
除了車輛相關外，華為近日也陸續曝光了不少其他方面的專利資訊。
本周，華為旗下一項被稱為“增強現實或混合現實頭戴式裝置”的專利也正式公布。摘要顯示，一種用于佩戴在使用者頭部上的頭戴式裝置，進而提供虛拟現實、增強現實和混合現實。
另外，華為還公開了“導盲方法、裝置和可佩戴裝置”專利。
摘要顯示，本申請适用于導盲技術領域，提供了一種導盲方法、裝置和可佩戴裝置。
即使可佩戴裝置的位姿發生變化，仍然可以根據可佩戴裝置與佩戴者的第一方位資訊，确定障礙物相對于佩戴者的方位資訊，因而能夠得到更為準确的障礙物位置資訊，并且可佩戴裝置不需要手持，可解放雙手，提高使用者使用的便利性。