談談女司機自駕的事兒

春節期間高速免費，同時中國人還有回家過年的習俗，是以高速路上的車此起彼伏。倒不是說大家為了貪圖便宜，隻是那種歸鄉心切能了解。

同時家人們在一起聚會，難免會喝點酒，這個時候女司機代駕的比較多。我作為一個女司機想談一談自駕出去玩兒走高速的一些體會。

很多人都說女司機是馬路殺手。網上的視訊一旦出現了離譜的車禍，都會說車手是個女的。我覺得這是對女性的一種歧視。我在18年的時候，一個人駕車帶着我媽和我兒子行駛了2000多公裡去了浙江舟山，玩了一周的時間。全程我一個人駕車同時還安排食宿。要說浙江的高速真的很好，路面寬視野好，而且周邊的風景也不錯。服務區有洗澡的地方，當時挂了一個5a級，讓我是大開眼界，我本人是湖北的，高速路也算是不少，但是這樣的服務區還真的是第1次見到。在路上的時候最危險的一次就是從甯波北侖到舟山的這段距離，當時台風剛過，突然之間天就黑了，然後瓢潑大雨視線基本上都看不到了。我可以用龜速來形容，然後那邊的快遞車也很多，都是那種加長的貨櫃車，我當時是打着雙閃緊緊的貼在一輛貨櫃車的後面在行駛，由于視線不佳，錯過了第1個出口，沒有辦法，硬着頭皮隻能往第2個出口行駛。當時是提心吊膽想找一個服務區避雨，可是二三十公裡都沒有出現一個服務區，隻能這樣以30碼左右的速度往前勻速行駛。期間不敢變道不敢有任何的變速的行為。當然全程所有的車輛好像都是跟我一樣的想法，最後找到了一個還未完工的小的服務區，所有的車子都駛進服務區，一個小小的服務區，當時堆滿了車大家都等着暴風雨過後再上路行駛，然後在服務區裡等了大概有50分鐘的時間，由于那個服務區實在沒有辦法居住，因為它還是一個半完工的狀态，隻能提供停車的位置，裡面沒有熱水，廁所也沒有開放。50分鐘以後雨水小了一點我們就上路了，然後往舟山方向行駛，越往那邊行駛，天氣越來越黑，當我們走過永州大橋還是金州大橋，記不太清楚了。全長是19公裡的跨海大橋，我隻看到提示是有橫風需注意，在80碼到100碼的速度往前走。橋的兩側都有燈光訓示，橋外黑乎乎的什麼也看不見，然後進入到了舟山島以後發現舟山大部分地區都在修路限速牌竟然還有5碼的提示。我從服務區出來到我所定的酒店100多公裡走了，有兩個多小時。酒店的老闆期間打過無數次電話，問我到哪裡了，然後告訴我應該注意些什麼事情，總的來說老闆的服務還是很不錯的。然後的幾天都是在舟山附近遊玩，舟山的路修的非常好，到底是景區也沒有太多的人，整個人的心情随着沿海大道無比的放松。一周以後我走了另外一條線路從安徽的宣城回湖北，随着離家越來越近，道路也越來越窄，浙江的經濟确實強，過全國其他的省份，從浙江和安徽的交界處的高速上就能夠很明顯的體驗到。通過這次支架，我的感覺就是隻要自己不慌，按照道路提示牌上的訓示，提前做好準備，其實也沒有什麼關系，順利的一趟旅程。再想說說就是今年春節期間，我帶着我媽和兩個孩子，同時也是自己駕車到周邊去遊玩了一下，可能是因為初六都是返程高峰，是以在高速路上，汽車是你追我趕，當時真的心裡有點發慌，因為速度一方面是提不起來，另外一方面就是旁邊的車老是擠你想超過你，一旦超到你前面去的時候，又突然一下降速，這讓司機開起來是很不舒服的。感覺駕駛汽車的時候一定要注意力高度集中，順着車流往前走比較好，不要總是突然的提速降速，這會讓前車後車包括自己都很難受。

通過這兩個例子，我感覺女司機其實比男同胞開車更細心，隻要不是那種慌亂當中出錯的話，其實都還好。沒有必要有任何的歧視，總的來說上路一切以安全為第一，不要急跟好前面的車，注意兩邊的變化，一切都還好。