在昨天自由式滑雪空中技巧混合團體決賽中，徐夢桃、賈宗洋、齊廣璞3位冬奧四屆元老聯手出戰為中國隊摘得銀牌。
徐夢桃再次完成女子選手最高難度動作，31歲的齊廣璞賽前“期待自己能有完美的最後一跳”，賈宗洋曾經曆3次手術卻從未放棄。
網上，一張賈宗洋腿部的X光片引得無數網友淚目，作為一名老運動員，他的腿部有22根鋼釘，據說，這是他在備戰2018年平昌冬奧會期間意外受傷，為了能夠趕上平昌冬奧會而做了鋼釘支架。
事實上，冬奧會中的比賽項目中，除了自由式滑雪空中技巧比賽，還有其它同樣驚險的比賽項目，運動健兒們不僅用汗水付出艱辛，也是在用生命為國争光。
自由式滑雪空中技巧
空中技巧很酷，但它更是一項危險的運動。不僅要加速沖向跳台，還要飛得很高，穿着又重又長的雪闆在空中翻轉，做出指定的動作。和跳進水裡不同，雪地很硬，如果動作失敗了，人就會重重地摔在地上，很容易發生意外。曾經的世界冠軍@李妮娜 賽前接受采訪表示：“我們這個項目，的确是一個危險性比較強的項目。就像你去當兵打仗的，可能避免不了要受傷。”
自由式滑雪障礙追逐
這項比賽是冬奧會比賽中傷病發生率最高的項目之一，統計資料顯示，障礙追逐比賽每個賽季因受傷導緻缺席訓練及比賽的運動員比例高達33.8%。運動員之間不僅要比拼速度，同時也要應對複雜多變的地形較量。比賽過程中，為了搶占領先優勢和選擇最佳滑行線路，身體碰撞在所難免，為了應對複雜的賽道和實作障礙追逐，運動員不僅要具備紮實的滑行基礎，還要能對身體和雪闆進行強有力的控制，在滑行過程中，還能夠對高速滑行狀态下出現的各類突發情況有随機應變的能力。是以不到終點的最後一刻，賽場永遠充滿着變數。
鋼架雪車
在競速類項目中，鋼架雪車被稱為“冰雪F1”。鋼架雪車選手俯卧在雪車上，頭朝前、腳朝後滑行，用時越短成績越好。因為鋼架雪車項目過于驚險刺激，是以曾兩次被取消冬奧會的入圍資格。試想一下，在高速公路上行駛的小轎車，如果在160公裡/小時的速度下發生碰撞，對駕駛員和乘客的傷害和打擊都是緻命性的。更何況是以頭部向下，隻有頭盔等簡單防護的鋼架雪車運動員。鋼架雪車的比賽緊張激烈，無論是運動員、教練員還是場外的觀衆都處于驚心動魄的過程中。如果不把安全放在第一位，鋼架雪車項目對運動員的威脅将不僅僅隻是簡單的外傷。
高山滑雪
高山滑雪運動員要從垂直落差800m以上的高處滑下，其高度相當于一世界第一高樓迪拜塔的高度。同時，高山滑雪運動員需要在低溫低氧的環境下用最快的速度連續轉向、變速并保持平衡。是以，這項運動對于運動員的下肢運動能力要求極高，運動員的大部分損傷都出現在下肢，其中最常見的就是膝關節的前交叉韌帶撕裂。速降項目是是以高山滑雪項目中速度最快的一項，最快時速高達140km/h，比高速上的車速還要快。冬奧會的高山滑雪項目背後，都配有40多名既有豐富滑雪經驗，又有高超救治技術的醫生随時待命，一旦有運動員發生意外，滑雪醫生們就要背上重達10公斤的醫療包，在4分鐘内趕到現場，處理傷情并将受傷運動員轉移出賽道。
◎内容來源：綜合光明網、新浪網、澎湃新聞、健康報、搜狐網
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