長灘港在2022年開端報告了其有史以來最繁忙的一月，在曆史性的大流行病引發的貨物激增中結束了連續四個月的下降。上個月，長灘港的碼頭勞工和碼頭營運商共運輸了800,943個标準箱，比去年創紀錄的1月份增長4.8%。這也是自2021年8月以來，在努力清理航運碼頭的集裝箱的情況下，該港口首次處理超過80萬标準箱。
長灘港1月進口增長6.9%至389,334個标準箱，而出口增長5.9%至123,060個标準箱。空集裝箱增長1.8%，達到288,550個标準箱。在月度記錄之前，長灘港在2021年創下了超過9.3個标準箱的處理量。港口将2022年的強勁開局歸功于成功地将老化的貨物運出碼頭的努力，這阻礙了吞吐量，導緻9月至12月的吞吐量同比下降。
"長灘港執行董事Mario Cordero說："由于我們的聯邦和州上司層的支援，與行業夥伴的合作，以及将創紀錄的貨物運出碼頭的男女員工的辛勤工作，碼頭容量終于開放了。"随着我們在清理碼頭和處理積壓在岸邊的船隻方面取得重大進展，我們預計進入春季後仍将保持适度的忙碌。"
長灘公司說，雖然2月份是進口活動的傳統淡季，因為海外工廠因農曆新年慶祝活動而關閉，但本月可能比正常情況下更忙，因為工作繼續減少擁堵。
根據南加州海運交易所的資料，船舶積壓已從2022年1月9日的109艘集裝箱船的高峰備份下降到約90艘。
包括長灘和洛杉矶在内的聖佩德羅灣港口也報告說，自10月底宣布 "集裝箱停留費 "以來，碼頭上的老化貨物總共下降了68%。該計劃尚未實施，并繼續被推遲，它将對在碼頭上停留時間過長的集裝箱向海運公司收費。
長灘港周四公布的數字顯示，大約有10,000個進口集裝箱在碼頭停留，比去年年底的20,000多個有所下降。統計數字的改善是否反映了供應鍊堵塞的緩解，或者是旺季過後更短暫的提振。這真的取決于你的樂觀程度。長灘在其月度更新中稱，2021年底的庫存積聚表明供應鍊堵塞的緩解，這意味着消費者将有更多的産品在今年春天購買。洛杉矶港預計不久将報告其1月份的資料。