重慶之聲8月3日,進入8月,山城重慶迎來連續高溫天氣,氣象部門釋出一系列高溫橙色預警。為保證鐵路運作安全,一線勞工頭頂高溫日曬,腳踩在熱鋼軌上,在鐵軌之間出汗進行裝置檢查。

中國鐵路成都局重慶工業和電氣科主要負責重慶北站樞紐、玉裡高速鐵路、玉灣高速鐵路和部分禹峪線的鐵路工程、信号、供電和通信等基礎設施的維護和保養。
昨日(2)上午9點.m,在重慶火車北站,十幾名工工在工電段的師傅已經在戶外工作了4個多小時。叉車修理工張忠勇說,為了避免高溫,勞工們.m 5:30在工地上,中午11點完成工作,在此期間必須按質保量完成當天的檢查任務。
記者在現場看到,在烈日下,勞工們戴着草帽,長褲,戴着厚手套在鐵軌之間打,測量資料。張永忠說,從業人員分成幾組,一組人員手持尺子檢查前叉的幾何形狀,其他幾名操作人員手持扳手接着逐一檢查螺栓的松動程度,確定前叉架構零件的尺寸是否合适。其他操作人員測量前叉絕緣連接配接器的電阻電壓,以防止絕緣不良導緻軌道電路紅燈帶,影響車輛進出庫的移動。
"我們還有一項重要的工作要做,以防止賽道'擴大'。張忠勇說,在烈日下,軌道溫度升高1度C,軌道将延伸0.0118米,如果不"防膨脹",直軌會彎曲,是以為了保證列車通行的安全,軌道将随時巡查。
在長長的軌道上,沒有地方可以躲避烈日,線上熱氣騰騰的熱浪迫使人們呼吸,勞工們又濕又幹,又幹又濕,有時流入眼睛的汗水隻能擦拭,手頭的工作沒有停止,甚至喝水的時間也沒有。"張忠勇說。
(重慶之聲記者夏雲秋、記者嚴濤)