近日，外媒拍攝到了保時捷純電動Macan最新測試諜照，目前從拍攝到的諜照基本可以确定量産車型的具體設計，從外觀上來看，新車将使用保時捷最新的設計語言。根據計劃，這款車型可能會在2023年正式亮相，預計2024年在美國上市，預計同年也會進口到國内銷售。
根據此前的計劃，純電動Macan将在2023年發售，最新消息比之前晚了一年，這也就意味着新車将在同平台研發而來的奧迪 Q6 E-Tron之後與我們見面。由于兩款車型都是根據PPE平台打造而來，是以我們可以率先從 Q6 E-Tron身上看新平台下的電氣化表現。
外觀方面，新車整體還是延續了現款Macan圓潤的造型風格，但是整車造型變得更加修長，前臉部分使用了全新的設計語言。首先，日間行車燈和大燈主光源采用了分體式設計，日間行車燈采用了與Taycan一樣的四段式造型，大燈布置在保險杠兩側，遠近光采用了分體式設計。既有保時捷标志的設計元素，同時新的設計還增加了識别性。
前臉細節方面，新車和之前曝光的相比在細節上有個新的變化，不過我們判斷，其保險杠部分可能是僞裝造型，預計量産車型會采用更加平滑的設計風格。
從側面看，新車車頭造型相比現款Macan更加扁平，同時車尾的溜背角度也更大，讓整台車看起來更加修長。側面細節上，新車并未使用隐藏式門把手，而且在設計手法上也沒有使用一些硬朗的腰線，這種圓潤的設計與現款相比還是有一些相似之處的。
由于車尾溜背角度比較大，從車尾看上去有轎跑SUV的感覺，尾部細節上，新車使用了全新設計的尾燈，預計為貫穿式設計。另外新車還在車尾增加了尾翼設計，根據透露，其尾翼可以在車輛達到 30 英裡/小時的速度自動升起。
動力方面，新車将根據PPE平台打造而來，PPE是一個800V的高壓電動化平台。根據PPE平台打造而來的車型将擁有後輪轉向、空氣懸架、扭矩矢量控制和350kW的充電功率。保時捷此前曾暗示，新車使用 350 kW的功率充電，可以在4分鐘内增加60英裡，在不到20分鐘的時間内接近250英裡。