使用者日常使用手機的時候，除了硬體、螢幕材質等因素會影響到體驗之外，系統優化也是非常重要的一環，一旦優化上出現了問題，那麼手機使用者的體驗也就會變得很糟糕。
要知道在2021年的手機市場中，手機系統優化已經成為了一個非常大的問題，各大廠商都在瘋狂發力新的系統版本，隻為讓使用者的體驗變好，使用的時候不會特别糟糕。
最主要的是，去年可謂是系統大亂戰，無論是MIUI還是Orgin OS還是鴻蒙OS系統的誕生，都帶來了全新的改變，是以，系統的優勢到底有多大的魅力已經可想而知。
鴻蒙OS系統許久沒有更新
相比于安卓系統底層的各種UI定制，鴻蒙OS系統的誕生确實給使用者帶來了很出色的體驗，不僅讓很多花粉的老機型煥然新生，還帶來了很多功能。
因為鴻蒙OS本身就是主打萬物互聯的作業系統，而且鴻蒙生态已初步建成，而鴻蒙生态也逐漸成為IoT行業實作從萬物互聯到萬物智聯轉型的基石。
但沒有想到的是，自從到了2022年之後，鴻蒙OS系統的推送速度大幅度降低，即使是華為Mate40 Pro也是沒有進行更新。
要知道，現在已經二月份了，也就是說鴻蒙OS系統大約停了近兩個月的時間了，看來在優化方面确實要有很大的壓力。
加上鴻蒙系統的生态目前還在研發當中，以及華為還需要釋出新機，可以說市場中的壓力非常大，或許這也是導緻發展速度不夠快的原因之一。
但還好的是，随着時間的發展，近期的市場中傳出了很多關于鴻蒙的系統，可以說如今的華為真的是花費了很大的力氣，畢竟如今的華為不僅全面進入晶片領域内，還自研了鴻蒙OS和HMS服務，以及大量投資支援國内半導體晶片行業、還将推出自主的程式設計語言等。
鴻蒙OS系統開始新動作
據官方資料顯示，華為Mate X2(5G)、Mate 40 Pro(5G)部分型号開啟HarmonyOS 2新特性版本内測招募。
隻不過官方此次并未透露是什麼“新特性”，但是通過招募要求來看似乎為多終端互聯能力，有望在一鍵流轉等特性上再進一步，這也是萬物互聯更進一步的關鍵。
而且除以上适配機型，同時持有下列裝置的花粉将優先入選，包括華為WATCH 3 (GLL-ALOO）、WATCH 3 Pro (GLL-ALO1)、華為手環 6 Pro (FRA-B39)、華為手環 6 NFC 版 (FRA-B29)、MateView 顯示器無線投屏版（HSN-CBA）、車載智慧屏、盯盯拍車載智慧屏S50等。
值得一提的是，在優選入選名單中，還包括AITO問界M5、賽力斯華為智選SF5兩款車型，看來華為真的是全面發展了。
除此之外，華為還官宣了消息，也就是華為方舟編譯器開源項目1.0版本已經正式釋出，其不僅包含前、中、後三端，還支援多種編譯語言。
對于華為而言，華為方舟編譯器開源項目1.0版本正式釋出具有很大的曆史意義，可以讓華為盡快擺脫對安卓系統的依賴。
畢竟，鴻蒙OS系統生态目前是需要盡快解決的一個大難題，一旦解決了這個問題，那麼在接下來的發展也就不會有特别大的壓力了。
為鴻蒙OS3.0做準備
不難看出，華為鴻蒙最近一系列的新動作都在為鴻蒙OS3.0版本做準備，因為鴻蒙OS2.0版本基本上都推送完成了，更新檔也基本推送，日常使用的瑕疵非常少。
在這種情況下，鴻蒙OS3.0的改變也就顯得很重要，一旦做出了加快生态進展這種事情，那麼對于華為來說，真的是不會有什麼壓力。
同時鴻蒙OS3.0早就被公布了，并且做出了三大重點，分别是讓裝置開發使用同一套語言、讓華為的多裝置協同更加智能、讓開發者更高效的為鴻蒙生态開發跨裝置的應用，是以現階段的新動作也就很好證明了這些事情。
寫在最後
當2019年華為鴻蒙第一次亮相的時候，雖然驚豔了行業，但實際上真把它當回事的人不多，畢竟，做一個作業系統和生态，太難了，全世界隻有三個公司做到了，一個是蘋果，一個是谷歌，還有一個是微軟，是以華為鴻蒙OS的道路确實非常的難走。