現在的4S店雖說不好做，但是他們鐮刀始終就磨得很快，從來就沒有仁慈過。上次喵哥朋友的車子，4S店讓她花495元換個輪胎，換完輪胎之後，還讓人家做四輪定位，喵哥一看輪胎壓根就沒有偏磨，方向也沒有跑偏，做四輪定位完全就是屬于诓人的，欺負人家不懂車。
4S店的就是想着，既然讓你換了輪胎，幹脆把所有跟車輪有關的項目，一股腦地全給你上了，最後基本上都換了，幹脆把車也換了算了。是以喵哥給大家再講一講，我們是不是換了輪胎，就必須要做四輪定位。首先我們要了解什麼是四輪定位，就像車輪與地面之間關系，正常的是一個外八字的形狀。
但是因為開車的過程當中，車輪久了之後，它裡面拉杆螺絲或者有松動，它就慢慢變成内八字，它本來磨損的是中間，這樣它就變成磨外側了，也就是我們有些朋友的穿的鞋子，像喵哥就有點老磨鞋後跟，也就是輪胎磨到一邊磨沒了，另外一邊還是新的，輪胎的傾角發生了改變，導緻力不均勻。
第二種情況，本來前面的輪胎，它的角度是平着往前走的，但是由于它松動了一點，是以這個輪胎它跑不了直線，每次開車跑高速，跑着跑着跑就偏了，跑着跑着就偏了。
那麼這種情況下，也是由于在兩邊的拉杆松動，導緻它偏離它原來設定的角度，這種情況下，就需要去做四輪定位，但是四輪定位調的不是四個輪胎，而是輪胎旁邊的拉杆。
現在換完輪胎之後，也就是把鞋子換了，那麼本身是鞋子壞了，是換鞋子，腳沒有壞，而且關鍵是鞋子磨破了，鞋子還沒有偏磨，還是正常磨損，完全沒有必要去因為鞋子換了，要去把腳重新矯正一遍。
是以車子換輪胎，隻要不跑偏，隻要輪胎不偏磨，四輪定位跟換輪胎沒有半毛錢關系，完全就不用做，就是诓你的，很多地方都這麼幹。換了輪胎就讓做四輪定位，因為四輪定位它是一套裝置，大家可以看到車子開上來之後，把資料調一下。
這套裝置4S店買都買了，放在那裡也是放着，給你動一下，至少得收一兩百，4S店算是成本一次性投入，後續就持續的收入，肯定是個賺到的。是以這就是為什麼4S店維修人員，給喵哥朋友說要做四輪定位，因為這個裝置本身也不便宜，買了之後總得發揮最大的價值。
但是我們換完輪胎之後，雖然不用做四輪定位，動平衡是要做的，因為新換的輪胎，雖然在出廠的時候調了一下平衡，但是實際上在裝輪胎的時候，輪毂是不可能百分百均勻的。是以裝完之後，如果不做動平衡的，就容易出現輪胎異常抖動，動平衡恰恰針對的就是輪胎。
大家可以看到把輪胎裝上去之後，然後再把整個輪胎，和輪毂套在動平衡的機子上，讓它快速地跑圈，跑起來之後，哪個地方輕的，哪個地方重的，它就給你顯示出來了，再把輕的地方，用動平衡塊貼上去，配重以5克、10克的小塊貼上去，貼上去之後，然後再讓它繼續跑，讓它資料達到平衡，這個時候再把輪胎裝到車上去。
有朋友就會問這樣做有什麼好處呢？其實做了動平衡之後，車子在高速運轉了，就跑高速的時候，那麼它就不會出現跑起來之後，出現哐當哐當抖動的情況。
因為如果不做動平衡，輪胎上有些地方重，上了高速輪胎快速轉起來之後，它就會出現抖動，就比如：玩指尖陀螺，把指尖陀螺拿到手上一轉，轉起來很平穩，但是把指尖陀螺的某一部分，貼一個膠帶，再轉起來之後，會感覺指尖上下一點都不平穩，就是一模一樣的道理。
以上就是我們換好輪胎之後，為什麼不要被人忽悠，去做四輪定位，隻要做動平衡就可以了，而且動平衡一般是，買了換輪胎的安裝服務，它裡面就包含了動平衡服務，而且動平衡它也很便宜，五六十塊錢就做下來了，根本不需要一兩百的四輪定位的費用。