現如今的市場上，豪華品牌中型SUV基本都完成了國産化，奧迪Q5L、奔馳GLC-L是加長車型的代表，而寶馬X3則保持着标準軸距，終端銷量依然相當堅挺，可見消費者對于X3還是相當認可的，2021年下半年寶馬X3完成了中期改款，老規矩，詳細的體驗翻看我們的視訊，圖文我們撿重點聊。
改款外觀變化明顯 車頭更犀利了
一般中期改款車型，廠家都隻會對外觀内飾做出小改變，但是看到新款寶馬X3的外觀之後，視覺上的變化還是很大的，你能一眼分辨出來這是新款車型，另外你也能一眼感受到，新款車型變得更犀利、更動感了。
新車最大的變化依然是前臉，目前上市的車型都是運動套裝，新增M曜夜套裝，采用了全身黑化的裝飾件。新款車型中網、大燈以及保險杠都做出了明顯改變，雙腎式中網尺寸變得更大，并且下包圍進氣格栅細節更為棱角分明，再配合上扁平化的燈組，使前臉整體更為運動犀利。
作為中期改款車型，側面造型并沒有大的變化，還是一副非常運動化的設計，視覺重心往後靠，三圍尺寸方面，新車的長寬高分别為4737/1891/1689mm，軸距為2864mm，相比于老款車型僅在長度上加長了20mm。
至于尾部，主要的變化在于尾燈，新的尾燈3D效果更明顯，燈帶的輪廓更寬了，辨識度相比現款又有了提升。
内飾豪華感更出衆 空間夠用
來到内飾，新款X3還是延續着現款車型的設計思路，不過在細節和配置層面做出了更新，空調面闆的造型、中控螢幕的尺寸以及地台的造型做出了更新，另外中控空調出風口采用了更多的鍍鉻件，視覺效果更精緻了。
懸浮式螢幕的尺寸更新到了12.3英寸，相比現款的10.25英寸可顯示面積更大，大螢幕也是現在主流的更新，該塊螢幕在寶馬5系、6GT等車型上也能見到。随之帶來的就是車機系統的更新，支援天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅等等。
地台區域的造型變化我覺得是新款X3最顯著的位置，這塊的設計靈感來自于3系，整體的布局相比現款要進階了很多，新的擋把造型更短，後期你也可以自行更新到水晶擋把，質感提升會更加明顯。
其餘的配置層面，中期改款寶馬X3還提供無線CarPlay和無線CarLife，絕對能提升使用體驗，其他像光帶式迎賓光毯、座椅角度可調、舒适性頭枕等等也都有配備。
目前中期改款寶馬X3推出三款車型，動力上搭載2.0T低功率版本和2.0T高功率版本，發動機的最大功率分别為184馬力/252馬力，峰值扭矩300/350牛·米，比對8速自動變速箱，标配四驅，未來應該還會有更多的車型推出。