要選擇定居城市，就要了解全國城市布局，雖然不能說選擇大于努力，但選對城市對個人和家庭發展是非常重要的，當然還有進一步考慮

要選擇定居城市，就要了解全國城市布局，雖然不能說選擇大于努力，但選對城市對個人和家庭發展是非常重要的，當然還有進一步考慮具體的産業布局，這都不是個體能夠改變的事情，隻能順勢而為。

我了解中國未來的城鎮化格局，關鍵仍然是繼續發展幾個大城市群，既不要過度建設特大城市的中心區，也不要離開特大城市太遠，利用高速交通連結大城市中心和周邊衛星城和中小城市，高鐵建設+地鐵+高速+快速路+動感單車+網約車，就是為了解決特大城市群既高效集中又不擁擠昂貴的問題。

目前最發達的當然是江浙滬，但是未來一百年最有空間的，一定是珠三角，如果現在正要畢業或者換城市，首選一定是廣深周邊的珠三角城市，深圳太貴，上不上車要具體分析，上得去當然更好，但周邊佛山東莞順德珠海都是不差的，就跟買房一樣，不見得買最貴的，買同一闆塊的潛力股都不差。不贅述，

除了江浙滬和珠三角，成渝會是個亮點。大西南中心，成都平原的條件得天獨厚，幾千年來驗證過的福地，而且還會更好，基本上是陪都級别的，過去受制于交通，但現在交通已經不是問題，真是大發展的前夕，現在上車正當時。

京津冀吧，一言難盡，但不發展不行，還是會好的，不至于擠出前三。不想評論，大家自己看。但凡能去前面三個的，為啥要留京津冀呢？得有個自己的理由，主要應該是産業布局原因。

武漢也還行，但恐怕永遠達不到前面四個城市群的水準，别看它在正中央，金角銀邊草肚皮說的就是它。當然也不會太差，隻是正常省會的級别吧，目前我認為它被高估了。

其他地方基本上是以省會為主，也就是這幾年強調的，提高省會的首位度，其實意思就是說大部分省，也就是省會能夠長期發展，其他城市都是圍繞省會發展，别亂浪費錢搞大拆大建了，永遠回不了本的。

省會裡面其實也分好壞，比如昆明和南甯連通東南亞南亞，未來大有可為，是個潛力股，尤其是目前發展偏弱，氣候又好，換個小國都夠首都的級别。

大連青島環渤海，相對更好一些，但受北方内陸連累，也是戰略性偏強，經濟居中偏上，不想去南方的可以選。

東三省，苦寒之地，連省會都不易，一定要想方設法做好收縮性高效長效發展方式，大部分空間還是還給生态環保，反而好。

烏魯木齊和拉薩是戰略安全需要，暫且不論。

西甯銀川蘭州西安太原這些就差多了，本質上也是戰略意義大于經濟意義，指望其自己繁榮起來很難，除非以後真的全球變暖降水北移，再加上幾十年後人口增長率反彈，配合亞歐大陸橋大發展，那麼可以晉升一線城市群，就像漢唐時那樣。否則還是一樣做好收縮高效長效發展方式，把大部分空間留給生态環保和農業安全吧。

鄭州濟南是過渡區，算不好不壞，但吸引力也不高。

未來的城鎮化體系應當是四大城市帶更大更強，人口更多更集中，城市化率還是要繼續提升，這樣基礎建設才有效率，經濟發展才能更繁榮。

幾個特色省會如果不出意外，也能繁榮起來。

剩下很多先天條件不太好的省，隻能是集中精力搞好省會中心，大部分城市還是充分做好生态環保、戰略安全、低碳減排的工作，生活品質當然還是會很好的，但人口一定是少的，也别來跟中心城市群争搶人口啦。

普通人，優選珠三角，長三角已經飽和，不是本地人沒必要專門跑過去。

成渝，昆明，南甯，各有特色，潛力大，看個人喜好和職業發展，相對珠三角輕松一些，空間也小一些。值得很多人移居過去。

廈漳泉台，大連青島，地方不錯，但外地人應該也不會專門移居過去的。

西、北方大部分城市，除了特殊産業，還是當地人的城市，外地人也不會專門移居。考慮到生态承載力，也不合适大幅度增加人口，而是省内繼續提高聚集度，把大部分土地留給生态環保和規模農業。

等到幾十年後人口繼續降低，城市人口分布兩極分化的情況還會更劇烈，但也是以效率會更高，生态環境更好。