【滬嘉城際車輛段城市規劃橫空出世？】雲中誰寄錦書來，滬嘉城際開始招标，項目圍繞七星車輛段及車站周邊800米範圍開展規劃研

【滬嘉城際車輛段城市規劃橫空出世？】雲中誰寄錦書來，滬嘉城際開始招标，項目圍繞七星車輛段及車站周邊800米範圍開展規劃研究，針對七星車輛基地564畝範圍開展概念城市設計。

沒有一條真正能夠帶動南通全面發展的線路，隻堅信從上海寶山區直通崇明島連接配接臨江鄉的，公鐵輕軌直通南通海門臨江鄉的才是南通市真正騰飛的精脈翅膀，其餘隻能說是其它區域發展的橋梁而已，微薄的利益隻能說是過路費罷了。

北沿江修在長江大堤上最佳，最好和南沿江共線叫南北沿江高鐵大通道。通蘇嘉甬上海不同意啊，上海人精明着呢。末來這條線最讓人熱愛，最紅，也是如今的最期待！

學學南京的軌道交通。南京是根，市域城際是莖，周邊城市是葉。 就地居住，向心發展，自然疏解，均衡發展。降低市中心高房價，吸納外來高素質人才就近居住，留住人才，留住年輕人，城市發展才有後勁，一舉數得。

鎮江、常州、江陰、無錫、常熟、張家港、蘇州、昆山可以聯手建設一條高速磁懸浮連接配接南京和上海。新長鐵路可以更新為350公裡高鐵客運和高速貨運，北延至北京，南延至杭州福州變成京福高鐵，同時可以建設高速磁懸浮。

正中标，這裡有關于招标、投标的故事和熱點。也歡迎大家關注、評論、轉發，我們下一條再見。