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猛收100多億元!中芯國際最新财報出爐:妥妥全球半導體巨頭

2月10日,中芯國際公布的2021年第四季度财報中顯示,該公司第四季度淨利潤為5.338億美元(約合人民币33.94億元),遠超此前預估的3.533億美元,同比增長172.7%。中芯國際在該季度的總營收為15.8億美元(約合人民币100.46億元),接近預估的15.9億美元。

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雖然中芯國際的份額不像台積電、英特爾、三星那樣誇張,但在全球晶片短缺的大環境下,各家半導體代工企業這兩年也是忙得不可開交,訂單如潮水般湧入,促進了業績的增長。為了緩解生産壓力,作為晶片代工頭部企業台積電,不得不提高代工價格,以擋住源源不斷的訂單。

中芯國際表示,第四季度傳遞了1723360片8寸等值晶圓,同比增長21.7%,産能使用率為99.4%。此外,該公司第四季度的研發開支也從2021第三季度的1.674億美元(約合人民币10.64億元)追加至1.721億美元(約合人民币10.94億元)。

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大家可能對8英寸晶圓不太熟悉,8英寸矽片主要應用于特色技術或差異化技術,比如我們熟知的各種電源晶片、相機傳感器、指紋識别傳感器、無線通訊晶片等,覆寫了智能手機、平闆電腦、計算機、汽車等近幾年爆火的消費領域。正因8英寸晶圓的産能本來就不高,加上市場的需求越來越大,結合疫情的打擊,全球缺芯可能就是以而來。

随着該晶圓的供應越來越緊張,台積電、三星等半導體企業都在加緊擴充産能。中芯國際也不例外,該公司表示,2022年将加大投入推進老廠擴建以及三個新廠項目,預計投入資金為50億美元(約合人民币368.78億元),産能也将再上一個台階。

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無論是中芯國際也好,台積電也罷,都因為各領域用芯需求不斷擴張,這些半導體企業成為了香饽饽行業,尤其是汽車産業,現在汽車逐漸向電動化轉型,每輛車需要的晶片相比傳統燃油車要多不少。小雷期待在各家半導體的全力支援下,企業都能早日走出晶片短缺的陰霾,回歸正常的節奏。

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