一提到豪華品牌，大部分想到的都是BBA。大部分消費者選擇買豪華品牌時，都是選擇買BBA旗下的産品。甚至有時候走在街上，随處可見都是BBA旗下的車，看的多，甚至會有些審美疲勞。而要想買一輛同為豪華車型，卻要具有個性的話，還是要看凱迪拉克。
今天要說的就是凱斯拉克旗下的XT5，凱迪拉克XT5定位于中型SUV。凱迪拉克XT5單看外觀并不像市面上其他SUV凸顯運動感。凱迪拉克XT5給人更多的感受還是經典。前臉進氣格栅并沒有采用多麼複雜的造型，簡單的根據車标外形放大。兩側大燈為全系标配星瀑式遠近光一體LED前大燈，承襲了凱迪拉标志性的豎向設計。大燈下方為直列式LED閃電日間行車燈，大顆3D光導設計，同時還兼具轉向燈功能。
凱迪拉克XT5車身長寬高為4813/1903/1682mm，軸距為2857mm。車身側面上腰線一直從尾燈處呈現下趨勢延伸，由深到淺，給人一種利落的感覺。凱迪拉克XT5尾部是凱迪拉克家族一貫的風格，飛翼式尾燈可以在視覺效果上将尾部橫向拉寬一些。尾部下方為雙邊共出的排氣布局，不是裝飾。凱迪拉克XT5在燈光配置上全系都一樣，隻有自适應遠近光為頂配車型專有配置，同時全系均沒有配備前霧燈。
凱迪克XT5内飾設計就是典型的美式風格，在用料上非常下功夫。而在設計上，凱迪拉克XT5的頂配車型有采用淺色。有淺色進行搭配的内飾明顯要比純色内飾好看許多。且在細節之處還有使用實木木紋裝飾進行點綴，這點很有特别。方向盤為四輻式多功能方向盤，在中間部分采用實木木紋裝飾進行點綴，讓其不那麼單調。根據車型配置的不同，分為電動四向調節和手動四向調節，方向盤加熱和記憶功能僅在次頂配車型和頂配車型上配備。
凱迪拉克XT5全系均采用2.0T+9AT+48V輕混系統的動力組合，最'大'功率為174kW，最'大'扭矩為350N·m。雖說是帶有48V輕混系統的2.0T發動機，但實際上在日常駕駛中，與傳統2.0T發動機沒有太大區，一切都比較自然。油門響應速度積極，反而是底盤調校比較緊繃一些，少了些許舒适度。綜合來看，雖然凱迪拉克XT5整體調校均衡，但并沒有失去駕駛車輛的樂趣。
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