2021年7月，東風猛士M50民用版正式上市，新車隻提供一個配置版本，售價高達66.88萬。東風猛士是一款國産越野型載貨汽車，由東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司研發生産，研發初期借鑒了通用汽車旗下悍馬車型的設計理念，是以也被車迷稱作“國産悍馬”，堪稱國産越野車天花闆，足以令一種硬派越野車汗顔。
東風猛士系列産品起初主要供軍事用途使用，後續随着國内汽車市場不斷發展推出了民用版，是國内首款軍用轉民用特種車，它的出現填補了國内載重兩噸級高性能特種越野車市場的空白。根據東風越野車有限公司的産品規劃顯示，東風猛士未來還将推出更多民用版産品，包括東風猛士M51、東風猛士M20、東風猛士M18等，形成完整的民品車型布局，滿足中國消費者對于民用越野特種車輛的需求。
東風猛士民用版車型陣容擴大的同時，一則更為令人震驚的消息曝出，東風汽車正在考慮對猛士系列産品進行電氣化改造。相關報道顯示，東風将為猛士系列全新産品配備800kW驅動電機和140kWh電池組，最達續航裡程可以達到500公裡左右，目标能耗為百公裡26kWh，百公裡加速時間不到5秒鐘，整車重量将控制在3.1噸左右。
僅從比較性能參數，猛士EV已經邁入了性能電動汽車産品的頂尖行列。現階段性能最強悍的量産電動皮卡是悍馬EV，搭載200kWh通用奧特能電池組，最大功率736kW/峰值扭矩1626N·m，續航裡程為529公裡。被美國媒體視作最完美電動皮卡的Rivian R1T最大功率614kW，搭載145kW電池組，福特F-150 Ligihtning和雪佛蘭索羅德EV由于主打實用性是以性能并不突出，特斯拉Cybertruck則屢次跳票。
如果東風猛士電動版能夠按計劃問世，對國産皮卡及國産越野車行業絕對意義非凡。目前電氣化已經成為汽車行業的發展共識，Jeep、福特、豐田、通用等品牌均已開展電氣化項目，範圍不隻限于乘用車，更涵蓋越野車、皮卡、商用車、重型卡車等産品。國内民用汽車市場的電氣化轉型仍以乘用車為主，電動皮卡相關技術相對落後，電氣化越野車産品尚未提上日程，東風猛士電動版的出現将開啟國産皮卡、越野車的高性能電動化時代。
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同比增長近四成！2021年全年自動擋皮卡銷量