合資品牌的新生助力，長安福特EVOS：魚與熊掌我都要兼得
文/夙靳霁
春節剛過，意味着蘊藏在冬雪之下的生機再一次複蘇，在未來的幾個月内，我們又将迎來一片春意盎然。許多打算在春暖花開時出門踏青的小夥伴或許已經在着手準備着，其中也少不了準備入手車型的消費群體。
畢竟出門遊玩，自駕遊是最具樂趣，也最為便捷的方式。其實滿足自駕遊條件的車型無非也就是一款合适的SUV，我們出行時除了需要有着足夠的乘坐舒适性之外，大空間必不可少。除此之外，就是在長途跋涉中所需要的強勁動力，繼而福特EVOS或許就是那個合适的選擇。
車型的外觀其實和電動汽車有着很高的相似度，首先這款車型的燈組采用了分體式設計，日行燈為貫穿式燈帶，遠近光燈并沒有很顯眼，而是單獨被安排在了日行燈的下方。前臉正中間是一處熏黑式格栅，它的中網紋理呈現出了瓦片狀，更重要的是，車型的中網還可以上下移動葉片。
車型身上有着很多高亮熏黑的配色做修飾，除了前中網以及下唇套件之外，側面車身的下方也有着熏黑的配色點綴。包括後視鏡也采用了黑色+車身配色的拼接方式，整個車型從梁柱到車頂都用了整體熏黑烤漆作為塗層，使其顯得年輕運動。
這是一款中型SUV，從車型的體量來看确實不小，但這款車型帶來更多的視覺感受是側面的修長效果，因為這款車型不僅有着4920mm的車長，同時軸距也保留了2945mm。再加上車身高度保持在了1600mm，是以它的扁平化修飾很到位，這也從側面反映出了車内預留的空間。
福特EVOS是一款5座車型，是以車内的乘坐空間預留會非常到位，這也就使得使用者在出行的時候，即便乘坐在後排，也可以享受到非常充分的腿部空間。即便是将腿部舒展到一定程度，也可以輕松完成，這也就使得後排使用者可以随意調整自己的乘坐姿勢。
除此之外，車内的座椅也有着較為舒适的乘坐效果，它的座椅并不是很硬的質感，而是帶有回彈效果，前後排的座椅都有着飽滿的填充物，并且前後排都在中間位置再有扶手箱。如果後排隻是兩個人乘坐，可以将扶手箱放倒，上面還帶有置物杯架，使用起來非常友善。
位于前排的特點主要集中在了中控台處，因為它的顯示屏采用了懸浮貫穿式一體聯屏，從主駕駛前方，螢幕橫向一體貫穿在了副駕駛位置，提升了車内整體科技氛圍。如果打開地圖，除了儀表螢幕之外，剩餘的螢幕都會顯示地圖。
這款車型的動力算是比較出彩的，因為車型全系提供了2.0T排量，在功率方面也并不吝啬，有着238匹馬力值，扭矩方面提供了276牛·米，目前全系統一，還沒有出現版本之間的動力差異。但是除了低配版本比對着8擋自動變速箱之外，剩餘車型版本所比對的都是8擋手自一體變速箱。
總結：
福特EVOS雖然是一款中型SUV，但這款車型在市區駕駛并沒有感覺很笨重，是以這款車型的大體量是可以輕松駕馭的類型。車型的路感回報比較清晰，但是底盤濾震不錯，并且帶有側傾的支撐性。其實這款車型更多時候比較适合在鋪裝路面運用，但它的底盤偏高，是以如果要駕駛車輛踏青或自駕遊，同樣也具備着基礎通過能力，至少不會輕易的磕碰到底盤。并且車内有着大空間，乘坐舒适性有所保留是一方面，尾箱的大空間也支援使用者攜帶大量的出行物品。