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雙邊四出排氣、碳纖維擾流闆,這車“真香”!

還記得G80 M3與G82 M4剛亮相時,引起業界不小轟動。這其中不僅有車迷朋友對于全新一代M Power的巨大熱情,同時也引發了不少對于車型前衛設計的讨論。無論如何,到頭來依舊逃不過“真香定律”,出衆的影響力加之巨大的改裝潛力,依舊能讓M3/M4成為性能車中的焦點。

雙邊四出排氣、碳纖維擾流闆,這車“真香”!

前不久,美國Vorsteiner改裝廠為我們帶來了一套M3的全新外觀套件,包括VRS Aero碳纖維前唇、VRS Aero碳纖維前格栅/VRS Aero ABS前格栅和VRS Aero碳纖後擾流闆等,如果您看中了某個套件,也可以單獨購買。

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相比于原廠車型巨大尺寸的雙腎格栅,Vorsteine融入了自己的設計了解,前格栅處采用了中央隔斷樣式的設計,配合左右包圍的嵌入式設計,帶來了更為硬朗的視覺效果。下方的前鏟也有着較為複雜的幾何型設計,層次感非常出色。

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價格方面,這套進氣格栅擁有ABS塑膠材質和碳纖維材質兩個版本,售價分别為899美元和1499美元(約人民币5700元和9500元);單獨購買碳纖維前唇的價格為2395美元(約人民币15200元),銅色VPX-101系列輪圈價格為4196美元(約人民币26670元)。

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車尾改裝風格相對正常,下擴散器以及排氣組造型與原廠車型差别不算很大,碩大的排氣尾鼓依舊非常顯眼,雙邊共四出的排氣與原廠類似,如果能更換為中置排氣的話相信會有着更強的賽道屬性。

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雙段式碳纖維後擾流闆造型與原廠車型類似,但在尺寸上明顯增大不少,雖不至于達到直立式擾流闆那樣顯而易見的程度,但也有着十分出色的視覺沖擊力。價格方面,這套碳纖維後擾流闆售價為2196美元(約人民币13959元),如果您選擇一次性購買碳纖維前唇、後擾流闆以及輪圈的話,預計可以節省大概102美元(約人民币648元)。

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不過,Vorsteiner提供的這套更新僅限于外觀調整,并不涉及動力系統,畢竟原廠M3所擁有的510馬力就已經足夠“暴力”……就算您覺得不夠,也有AC Schnitzer的590馬力套件可供選擇,絕對可以滿足您的需求。

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