今天
第24屆冬季奧林匹克運動會将在北京開幕
冬奧
會
BEIJING 2022
此時此刻
全球各地的“冰雪名将”
齊聚北京，以賽會友
你知道嗎？
在這屆冬奧會上的雪橇賽場上
有一支來自寶山的團隊……
雪車雪橇運動
雪車雪橇運動具有悠久的曆史，它包含雪車(Bobsleigh)、鋼架雪車(Skeleton)和雪橇(Luge)三項運動。1924年法國夏穆尼舉行的首屆冬奧會，雪車雪橇就被列入比賽項目。最初雪車雪橇比賽是在天然冰砌築的賽道上進行。1960年代開始建設人工賽道，建立了賽道設計标準。同時國際體育單項組織對賽道标準也一直在進行修正，追求更加快速、更加安全、更加公平的比賽。
與正常的競賽場館不同，雪車雪橇運動是一個追求極限速度的體育項目，雪車雪橇的競賽是在長度在2km左右的覆冰賽道上進行，是以被稱為“雪上的F1方程式”。
國家雪車雪橇中心西南方向鳥瞰
國家雪車雪橇中心坐落在北京2022年冬奧會延慶賽區核心區南部，是國内唯一一條雪車雪橇賽道，也是全球第十七條、亞洲第三條符合奧運競賽标準的賽道。建築場地的地形變化複雜，從北側高點至南側低點區域的高差約有150m，平均自然坡度超過16%。由于外形宛若遊龍自北向南蜿蜒在賽區入口西側的山脊之上，于是北京冬奧組委也給它取了一個好聽的名字—“雪遊龍”。
2018年，由寶山區内企業上海寶冶中标參與建設國家雪車雪橇中心賽道建設，這在國内尚屬首次。
在賽道的建設過程中，這支寶山團隊通過技術攻關和工藝創新，成功試制出了具有高泵送、高性能以及高抗凍融特點的賽道結構噴射混凝土材料，開發出了空間異型雙曲面賽道噴射成型的成套賽道工藝技術、賽道的骨架、制冷管道精密成型的工藝，放出了賽道建設成功的“大招”。
在賽道成型之後，新的問題接踵而至。該如何在曲面的環境上制冰修冰？當運動員在高速滑行的過程中的安全和穩定又該如何保證？
通過國外支援團隊教學以及國内制冰師不斷的摸索，該團隊形成了賽道制冰、修冰的專用技術。2020年初，新冠肺炎疫情席卷全球，外方專家是以全部撤離。在這樣的情況下，從業人員通過遠端連線的方式和外方專家緊密合作，國内的制冷人員、工程師和技術人員齊心建設。終于，2020年3月，賽道的首次制冰修冰任務在預定的時間節點之内順利完成了。
2021年6月30日項目竣工後，團隊有了一個新任務：對場館系統進行運作維保工作。自那以後，團隊的從業人員就一直堅守在北京冬奧會國家雪車雪橇中心，為冰雪健兒們的訓練和比賽提供保障。
據悉，待到2月20日冬奧會結束後，從業人員們還要進行閉環管理。
現在
這支寶山團隊
正在北京的場館裡緊張“應戰”
當你為奧運健兒的精彩表現
歡呼的時候
也請不要忘記
背後的他們
附北京2022年冬奧會觀賽時間表：
來源：上海寶山