近日，阿斯頓·馬丁在英國蓋登釋出了DBX的特别版車型DBX707。該車型将DBX的性能推至極緻，動力采用全面更新的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率707馬力、最大扭矩900牛米，比對全新9速濕式雙離合變速箱，刹車系統也得到了相應提升。
由于DBX擁有獨立研發的專屬底盤，可以看到側面比例堪稱完美。作為當今動力最強大的運動SUV，在操控表現上也優于其它對手，接下來應該會挑戰紐北圈數紀錄。
動力方面，DBX707的動力參數比普通版本DBX的V8車型提高157馬力和200牛米，可見這台V8發動機的性能儲備相當殷實。而新的9速濕式雙離合變速箱較普通版本的傳統自動變速箱換擋速度大幅提升，換檔感覺更直接，也讓DBX707的0-100公裡/小時加速縮短到3.3秒。
動力性能大幅提升的DBX707将碳陶制動系統作為了标準配置，前制動盤尺寸420毫米，比對6活塞卡鉗，後制動盤為390毫米，更新碳陶刹車系統也讓簧下重量減少了40.5公斤。DBX707的車輪标配22英寸輪圈，并可選裝23英寸輪圈。選裝的23英寸輪圈采用黑色搭配抛光金屬配色。更大直徑的輪圈提供了更好的轉向響應以及更好的車身姿态控制。
DBX707還配備了新的e-diff電子限滑後差速器。與普通版本DBX V8的3.07:1相比，DBX707的主減速比改為3.27:1。這樣一來有助于DBX707在低擋位時的加速能力，同時有助于9速變速箱更高的效率和保持發動機巡航轉速。