防凍液之間的“内卷”～
花3000塊錢更新油性防凍液，有沒有必要？
為了解答這位粉絲的問題
我特地去買了一升油性防凍液回來
希望通過以下6個對比給他一個答案
現在市面上所謂的油性防凍液、無水防凍油等等，其實就是高濃度的丙二醇防凍液。
我從粉絲口中得知4s店要給他換的防凍油，是一個美國品牌evans，這個防凍油它并不是真的油性，也并不是完全不含水分。
因為我查到evans防凍油的用料表，它是有0.5%的水含量的。
是以它和我們普通家用車上用到的水性的乙二醇防凍液是一樣的，也是水溶性的，隻不過它的含水量更少，是以看起來就更像油一些。
我查了一下，目前-40℃的丙二醇防凍液，市場價格為95元每升，-50℃的乙二醇防凍液，市場價格大約為20元每升。
兩種防凍液價格差别這麼大，主要是因為原材料不同。
而且我查詢到1月5号原材料市場的交易價格，丙二醇出廠價格目前在1.6萬每噸左右徘徊，而乙二醇子在0.55萬每噸左右徘徊，價格差在三倍左右。
我查了一下，乙二醇的緻死劑量是1.56g/kg，一個75公斤重的成年人，喝下117克乙二醇，也就是大概200克-50℃的水性防凍液後，就會死亡。
而丙二醇，它的緻死劑量要比乙二醇小345倍！一個75公斤重的成年人得一次性喝下大約70公斤的丙二醇防凍液才會死亡...
是以丙二醇比乙二醇更加安全和環保一些，應用範圍也比乙二醇要大。是以它的市場需求也就更大。
這也是為什麼丙二醇防凍液會比乙二醇防凍液要更貴的原因，但是貴，并不代表丙二醇更進階！
我們自己在網上購買丙二醇防凍液也才不到100塊錢一升，一輛家用車最多也就用8升防凍液，也就是說材料價格大約800塊。
加上更換一次防凍液的工時費，算貴點要500塊，一共也才1300塊！
是以如果你想更換油性防凍液，總價超過了1500塊，那就很不劃算了。
經過冰點檢測儀的檢測，油性防凍液的實際冰點為-41℃。水性防凍液的實際冰點為-49℃，基本上和包裝上标出的冰點是一緻的。
但是，它們的沸點卻是不一樣的。油性防凍液的沸點高達191℃，而水性防凍液的沸點卻隻有120℃左右。
防凍液的冰點雖然很重要，但沸點同樣重要！
因為當發動機持續高負荷運轉而産生高溫時，發動機裡的防凍液可能會沸騰産生大量的氣泡，這些氣泡會增大發動機冷卻系統的内部壓力。
而每輛車的冷卻系統都是有洩壓裝置的，這個時候洩壓裝置就會開始洩壓，就可能會噴出氣态的防凍液或者液态的防凍液，這樣就會造成發動機内部防凍液的流失，就是以就會出現防凍液缺少的問題。
但如果防凍液的沸點足夠高，例如油性防凍液，它就不會那麼容易沸騰，發動機冷卻系統的壓力損耗也會小很多，更加友善普通車主用車。
在20℃時，油性防凍液的比熱容為2.49，而水性防凍液的比熱容為3.084。也就是說在發動機産生相同熱量的情況下，油性防凍液的溫度會更高。
換個角度看，也就是油性防凍液能更快的讓發動機到達最佳工作溫度，這對于發動機來說是一件好事，它能讓車子在冷啟動階段更加省油。
但是也有壞處，就是發動機不能夠長時間高負荷的工作，例如長時間堵車，或者爬山、跑沙漠等等情況。
因為在相同的冷卻系統中，油性防凍液的散熱速度要比水性防凍液慢一些。
是以在極端情況下，很可能會因為防凍液溫度過高導緻發動機高溫，出現氣缸床開裂，導緻拉缸、拉瓦、曲軸抱死等等故障。
這些故障都是能直接讓發動機報廢的，是以我不建議家用買菜車從水性防凍液換成油性防凍液。
而且大多數家用車發動機的冷卻系統是根據水性防凍液的參數來設計的。
相較于哪些出廠就裝備了油性防凍液的豪車來說，普通家用車的冷卻系統對于發動機的溫度控制還是有點遜色，無法進行精準調控和極端情況下的快速散熱。
是以網上就會有很多人說自己的車換了油性防凍液之後，就出現了高溫的情況。
如果非要把原車的水性防凍液換成油性防凍液，那麼最好額外再做一些更新。
例如更換開啟溫度更低的發動機，節溫器更換功率更大的冷卻系統，水泵更換更粗壯的發動機，冷卻水管更換散熱能力更強的水箱、風扇等等。
進而來提升發動機的散熱能力。減小油性防凍液比熱容小造成的影響。
油性防凍液的使用壽命非常長，一般是15年或者80萬公裡更換一次，水性防凍液的更換周期僅為2年或者4萬公裡，又或者3年5萬公裡換一次。
因為水性防凍液的主要原料是乙二醇，含有羟基，長期在發動機的冷卻系統内會被先氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，而草酸對金屬是有明顯的腐蝕作用的。
是以即便是添加了各種防腐劑的乙二醇，防凍液也是需要定期更換的。
而上面這些問題，在丙二醇防凍液這兒就不存在了，它的化學性質更加的穩定，是以使用壽命要長很多。
總結：
如果平常就在城裡面開開車，平時也不怎麼堵車，也不打算開車出去自駕遊，并且打算把一輛車開到報。
那麼花費1500塊錢更新一個油性防凍液是完全沒問題的。它甚至能夠幫你節省大概5%到10%左右的油費。
如果平時在市區開而且非常堵，偶爾也想開車出去自駕遊，并且不介意定期去修理廠保養車子，打算車子開幾年就換。
那麼就完全沒有必要更新油性防凍液，不僅浪費錢，還有損壞發動機的風險。
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