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2.0T+6MT,原廠大尾翼+三出排氣!它是最強前驅車?

說到“本田大法”的精髓車型,相信螢幕前的各位本田粉一定會想到S2000,并憧憬本田何時能将其再度複産,或許會吧,畢竟豐田“牛魔王”和日産“惡魔Z”都相繼回來了。

回到正題,S2000能否回歸我們不知道,但本田的另一款信仰神車——全新一代思域TYPE R要引進國内了!不過具體是進口還是CKD方式目前尚未明确。

2.0T+6MT,原廠大尾翼+三出排氣!它是最強前驅車?

在前不久剛落幕的2022東京改裝車展上,本田帶來了全新一代思域TYPE R原型車。即便滿是僞裝貼紙,也可看出新車的不同之處。

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新車是在普通版兩廂思域的基礎上打造而來,但不同的是其更具戰鬥姿态,寬體、前後包圍、側裙、大尾翼等可以彰顯性能的配飾一應俱全,而重點其實是在動力總成部分。

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新車前格栅采用蜂窩狀中網設計,整體尺寸也要比思域大上不少,目的在于為發動機艙提供更好的散熱性,在右側還可以看到TYPE R的專屬Logo。

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狹長的大燈組造型與思域一緻,在形似“L”的日行燈映襯下,燈組有神也足夠犀利,光源部分為LED。

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前包圍為三段式造型,其散熱開口面積也要更大,造型也更加動感,并可容納更大尺寸的中冷器,在兩側應該也會提供制動系統散熱風道和擾流槽,具體如何,還是要等其露出真面目。

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側面來看,大面上與兩廂版思域别無二緻,均是快背造型,運動氛圍不言而喻,但在細節處“思域王”更具看點。

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“Y” 型五輻式啞光黑輪圈造型運動,内部采用的是六活塞布雷博(Brembo)制動系統,滿是性能與金錢的味道!輪胎采用的米其林PS4系列,規格為265/30 R19。

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在前翼子闆後方,可以看到通風口,這也是性能車慣用的“伎倆”,帥的同時,更可優化車輛空氣動力學性能。

2.0T+6MT,原廠大尾翼+三出排氣!它是最強前驅車?
2.0T+6MT,原廠大尾翼+三出排氣!它是最強前驅車?

在超大尺寸擾流闆、擴散器以及中置三出排氣的助力下,整個車尾相比車頭和車側都要更為誇張,戰力氣息爆棚!此外,新車還采用了貫穿式尾燈,讓這位“戰士”也有了一定的親和力。

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内飾部分暫未公布,不過從此前的諜照中我們可以看到,新車中控台的整體設計與現款思域基本一緻,差别在細節處。比如Alcantara材質方向盤和銀色球頭擋杆。此外,運動座椅、紅色安全帶對于運動氛圍的提升也功不可沒。

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到了最令人興奮的部分——動力總成,新車将會使用經過更新的2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率320馬力。傳動系統方面,與之比對的将會是6速手動變速箱。值得一提的是,該款變速箱具備RevMatch轉速比對系統,可自動調整發動轉速、自動補油以達到平順的換擋和保證動力輸出的連貫。

對于這款信仰神車,如果它真的來了,各位會買單嗎?不妨在評論區聊聊。

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