現代社會的消費者在選車的時候，除了要相中顔值，汽車配置也是大家很看重的點，在要求實用性高的基礎上，要是能展現幾分汽車黑科技，能在親戚朋友面前吹吹牛那是更好。
關于有些汽車配置，争議還是蠻大的，拿自動啟停來說，用過的朋友不多都是怨聲不斷，聽起來挺高大上，實際用起來真是一言難盡，尤其是在堵車頻繁的上下班高峰期與擁擠的都市道路上，聽着自己愛車那一遍遍啟動的聲音，簡直就是頭疼啊，不但起不到半點節省油費的功效，反而對發動機造成不小的損傷。
其實，車企為了吸引消費者的目光，為自家車子擡高身價，在車輛身上使用花裡胡哨的配置是慣用伎倆，真正又有幾樣是日常實用性較高的呢？這就另當别論了！除了自動啟停之外，還有什麼汽車配置完全是雞肋呢？今天我們要說的是膝部氣囊。
消費者對于頭部氣囊與側氣簾很熟悉，這是大多數車款都會配備的安全配置，頭部氣囊在整車幾個氣囊中最車内人員的安全起到至關重要的作用，而位于車窗處的側氣簾，考慮到發生事故之後，撞擊會讓玻璃對人體頭部産生負面影響，是以側氣簾的存在也是非常必要的，甚至到有些時候能夠救你一命。
那麼膝部氣囊呢？膝部氣囊這種裝備成本高，但其真正能起到的實用性也并不高，本來空間就十分有限的後排空間，再帶上膝部氣囊，平時不用的時候感覺不到，但一旦彈開之後，會讓後排乘客的雙腿活動受到限制，在有機會可以逃脫的情況下，可能會造車累贅的影響。
如果将膝部氣囊那高額的成本花在提高汽車其他安全性的配置上，提高整體車身的剛性，或者增加其他輔助安全配置，其實都比膝部氣囊帶來的安全效果強，連IIHS都表示，膝部氣囊能提高的安全系數微乎其微，不理想的狀況下，甚至會給腿部帶來誤傷，真是有種出力不太好的感覺。
是以大家大可不必花上高預算就為了一對膝部氣囊，當然如果你選擇用金錢買個心裡安慰，那也就随你樂意了！