編者按：我最近看了今年的新紀錄片《公民簡：為城市而戰》，并特别推薦給任何生活在城市中，熱愛它并關心城市未來的人。
源|半市議會（ID：班城都書）
作者|假片 x Pslin
這部電影是關于1950年代和1960年代，當紐約面臨一場生存之戰時：
雄心勃勃、實力雄厚的城市管理者和規劃者，試圖在紐約建設一個大型住宅區，一條寬闊的高速公路——是的，類似于今天的北京的二環三環四環五環，上海的内環外環，以及遍布中國其他大中城市的那種大型、移動的八車道十車道道路;
另一邊是許多普通的紐約人，他們擔心這樣的計劃會破壞城市原來的機器，奪走紐約人引以為傲的城市活力，把紐約變成另一個沒有靈魂的鋼筋混凝土森林。
她們中的大多數是女性，她們想為孩子争取一個自由和快樂的環境。
雙方的目标其實是一樣的，都是為了紐約的長遠發展，但在如何實作這一點上，他們的理念存在根本性差異。
一個差別是：它是誰的城市？我們是把行人和公民放在第一位，還是在規劃中把汽車和建築物放在第一位？
雙方長達數十年的激烈戰争的結果現在已經為人所知：雄心勃勃的建設計劃最終被放棄，該市大多數最重要的城市公共空間，如格林威治村，SoHo和華盛頓廣場，都被保留下來，以延續社群的文化。
紐約選擇擁抱母親對孩子的愛，而不是那些違反人性、足以摧毀紐約精神的可怕計劃。
是以，曼哈頓，一個非常繁榮的地方，仍然是一個完美的城市，适合路人步行，讓每個人都能感到舒适和快樂。
在紐約，我最喜歡做的事情之一就是在天氣好的時候散步，我經常從辦公室步行回家一個小時。
紐約的街道有魔力，無論你走多長時間，你都不會感到無聊，你不會感到疲倦，走路本身會變得上癮。
當然，這要歸功于幾十年前挺身而出保衛自己城市的紐約人。
讓我從頭開始。
第五大道擴建計劃
本文介紹了規劃師的筆記：紐約曼哈頓下城的格林威治村，傳統上被稱為西村，擁有多元化和充滿活力的社群氛圍，吸引了來自不同專業背景的作家，文化人士和藝術家。
這種自由和自由的氛圍，是以激發了整整一代的藝術和文化創造力。在那些日子裡，它是破碎的一代的發源地，也是波希米亞主義的神聖之都。
在格林威治村的中心，有一個叫華盛頓廣場公園的地方。假設這是一個公園，但它隻是一個巨大的公民廣場，就像紐約的所有小公園一樣，沒有圍牆，任何行人都可以自由進出。
每天，無所事事的紐約人坐在這裡聊天，聽音樂，曬太陽，我甚至看到人們在那裡彈鋼琴。
如果你去過那裡，你會喜歡這裡的氛圍。
然而，公園一度面臨滅絕 - 紐約市希望将最初位于公園以北的第五大道擴充到公園的南部。
如果實施，不僅公園将不複存在，整個西村許多充滿活力的社群也将受到影響。
摩西 VS 雅各布斯
話雖如此，這場城市防禦戰的兩個主要角色即将出現。
其中一位名叫羅伯特·摩西（Robert Moses）的人代表了這座城市的行政長官。
這個人從未擔任過市長或州長，他擁有權力和資源，可以擔任公園主任，建設主任以及跨區橋梁和隧道區的負責人。
他最著名的對手之一是簡·雅各布斯（Jane Jacobs），他是公民簡（Citizen Jane）的頭銜，代表着城市防禦的公民。
雅各布斯不是城市規劃方面的專家，她隻是一名癡迷于觀察、分析和研究城市的記者和作家。
盡管她隻獲得了高中學位，但她關于這座城市的七本書繼續影響着幾代人。
其中最著名的《美國大城市的死與生》一書，被翻譯成多種語言，再被無數次編輯，至今仍深深影響着世界的城市規劃理念。
這本書見證了這場城市保衛戰的開始和結束，也深刻反思了20世紀美國的城市化曆史。
摩西看到了紐約城市發展中的許多問題，但他的解決方案簡單而粗糙。
他所倡導的城市更新項目，受當時主流"現代主義"城市規劃思想的影響，以大規模的基礎設施作為改造的手段，試圖通過改變實體環境來解決所有城市問題。
根除以前破舊的社群，取而代之的是高度同質，不屈不撓，毫無生氣，彼此孤立的大型高層建築。
他癡迷于建造摩天大樓，超級道路，高架道路，并希望建立一個由鋼筋混凝土制成的超級城市。
但摩西沒有意識到，或者不在乎的是，這樣做的代價是什麼？
從科比耶吹來的風
摩西的規劃理念始于瑞士建築師勒·柯布西耶（Le Corbusier）。
1925年，科比耶對巴黎的城市規劃進行了改造，拆除了巴黎的舊中心，均勻地布置了十字形摩天大樓，并在近五平方公裡的空心區域内建造了超級汽車道路。
這個具有未來感的城市規劃震驚了自稱前衛的法國人，他們無法想象在一座巨大建築的陰影下喝露天咖啡，或者接受他們引以為傲的曆史名城已經成為一個方形的盒子和一條超大的道路。
法國人最終優雅地拒絕了Cobsier的設計。
他從未想到的是，遠離大西洋彼岸的美國熱衷于《科比西爾的想法》;汽車通道的方法剛剛開始發展，與他以汽車為導向的城市規劃相吻合。Cobsier未完成的規劃理念，于是漂洋過海，在美國紮根。
在美國的許多城市，集中式住房的建造就像今天的中國城市社群一樣。摩西和他的紐約是美國大拆遷的領袖。
但摩西這樣做的名聲并不好，許多人開始反對他的行為，認為他是一個魔鬼，暴君和獨裁者，摧毀了這座城市。
雅各布斯在反對摩西的運動中作為領袖而聲名鵲起。
在她看來，城市的本質不是建築，而是人、公共空間、街道、人與人之間的互動;
你可以很容易地建造一座高樓大廈，但你不能移植的是自然發生的街道和社群，它們包含着城市活力。
雅各布斯認為："城市，就像大自然的生态系統一樣，由許多微妙而複雜的關系組成，盡管它們經常有混亂的外觀。
這些店主、調酒師和其他城市居民通過彼此的互動形成了巨大的"社群社群"。所有這些都不是"計劃"的，而是有彈性的，可以自由地發展 - 這是一個"活生生"的城市。
摩西的挫折
第五大道延伸段由摩西上司。
此外，他計劃更新格林威治村，用明亮的高層建築和井井有條的街道取代曆史悠久的老建築，混亂但充滿活力的老街區。對于當地人民來說，這隻不過是一場瘋狂的災難。
房地産開發商和政界人士已經舉手支援該計劃，因為大規模建設意味着他們可以從中獲利。
但普通的紐約人用行動投票反對它。無數普通人走上街頭，抗議這個簡單粗暴的計劃。
20多年的城市防衛戰，由此開始。
雅各布斯決定聲援保護華盛頓廣場公園的努力。她表現出了極大的組織動員和個性，動員了鄰居。
她成立了救援西部村委會，該委員會使用大白叉來代表她對城市的反對。
我認為，從某種意義上說，你可以把紐約無處不在的X看作是今天在中國無處不在的"拆解"這個詞的反義詞——因為它的意思是"不拆遷"。
她還起訴紐約市，尋求法律行動來阻止該市的城市更新計劃。
日益增長的反對聲音對公衆輿論造成了不容小觑的壓力。
1940年，紐約市政府被迫釋出摩西第五大道擴建和城市更新計劃的最終指令 - "無限期延遲"。
紐約人終于知道，他們不必被動地接受城市管理者在辦公室為他們繪制的藍圖，他們可以站出來反對它并說出自己的想法。
這是摩西的第一次重大挫折，他已經立于不敗之地。
憤怒的摩西說："沒有人反對這個計劃，不，不，沒有人，隻是一群母親！""
然而，這場來之不易的勝利僅僅是個開始
摩西仍在鼓動紐約市政府啟動一項城市更新計劃。
例如，後來，曼哈頓下城的高架道路計劃，即建造一條10車道的巨型高速公路，将拆除Soho和Little Italy等紐約主要社群，預計将拆除416座建築物。
如果計劃繼續進行，SoHo的着名鑄鐵建築，世界上儲存最完好，最大的19世紀建築群，将不得不被拆除。
沿着這條路，原本住在那裡的人也必須被迫搬家。
于是雅各布斯和普通的紐約人繼續走上街頭打仗。
當一個來自意大利小區的年輕女孩在一次集會上說：我印象深刻：
現在這個街區是安全的，如果一個單身女人在半夜兩點走在街上，她不會害怕，因為她知道路邊咖啡館的人會看到街上發生的事情，如果變成一條寬闊的道路，路邊的小企業就會被拆除，行人就會不安全。
這就是雅各布斯的理念：路邊的商店，城市的守望者。
紐約的政客和房地産開發商自然讨厭雅各布斯。1968年，雅各布斯在一次集會上被便衣警察逮捕。她後來被指控犯有三項重罪。
然而，當時以《紐約時報》為代表的媒體對雅各布斯表示聲援。經過審判，法院最終認定這些指控無罪。
經過紐約人的持續鬥争，市議會最終投票否決了下城高架橋計劃。摩西又遭受了一次重大挫折，從此從城市規劃領域消失了。
長達數十年的城市防禦戰以紐約人的勝利而告終。
我們正在複制美國在上個世紀所犯的許多錯誤。
雅各布斯被視為這場鬥争的英雄，不僅因為她有強烈的正義感和為弱者發聲的勇氣，更重要的是，她是"看到城市真正價值"的人。
本文精選了規劃者筆記：客觀地說，政府正在做自己的工作，但這些"政策正确"工作的内容對其公民來說是看不見的。
對于紐約人來說，他們心中的城市願景是，每個人都可以擁有一個共同創造有趣事物的城市環境，這是紐約人引以為豪的紐約客精神，也是紐約長期活力的秘訣。
是以，代表公民的雅各布斯方面正在為一個像消防員一樣不穩定的社群而戰。
雅各布斯關于城市規劃的想法在她第一次提出時被視為異端邪說，甚至導緻她多次被捕，但今天它們已成為美國人的常識。
在紀錄片《公民簡》的結尾，特别提到了中國史無前例的城市建設運動，無數高層建築拔地而起。
這部電影說，中國城市正在"以意想不到的規模複制美國在上個世紀所犯的錯誤"。
雅各布斯哲學的核心是以人為本——城市不屬于建築物，不屬于道路，不屬于汽車，屬于行人和公民。
在今天的紐約，很多街區還是"鄰裡式"的，當你累了在路邊的時候，你可以坐在别人的台階上休息一下，或者走進路邊的小公園，坐在長凳上。
無論你坐在哪裡，隻要你坐下來，你就會覺得整個城市都栩栩如生，這座城市歡迎你，它屬于你。
相反，中國的城市遵循摩西的哲學，即忽視和排斥自然界中的人，你感到被忽視和緩慢。
城市越大，人的感覺就越小。這種看法的大部分差異來自城市規劃。
最典型的例子可能是今天的北京：巨大的道路寬度足以吓唬行人，從道路的一側到另一側，持續十分鐘。
資料來源：《兩隻知更鳥》，《半城》
編輯：規劃師筆記
資料來源：規劃師筆記
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微信編輯：竹書流年