5年6起事故7飛行員殉職！台軍拼“留營率”提升F-16V戰機座艙比

據台媒報道 台灣空軍近五年發生6起戰機事故，造成7位飛行員不幸殉職，由于台灣空軍将于明年至2026年新購66架F-16V戰機，能否順利延攬、留住飛官，成為戰力延續與否關鍵。台灣軍方官員表示，空軍近年透過中正預校國中部招生、提升留營誘因延攬飛行人才，加上考量建軍需求，F-16戰機飛官派任比率，都比往年來得更高，未來F-16戰機座艙比還有進一步提升的空間。

由于座艙比、飛行員實際人數等皆屬機敏資料，台灣軍方未進一步提供，但台灣“立法院”預算中心曾于2020年釋出報告揭示，台灣F-16單座戰機的座艙比約1.33，雙座戰機為2.5，換句話說，一架單座戰機平均隻能分到1.33名飛行員。台灣空軍對此曾言，台灣戰機座艙比“和美軍差不多”。

由于台灣空軍将自明年至2026年獲得66架F-16V block70戰機，若加上完成更新的140架F-16V block20戰機，屆時台灣将擁有206架F-16V戰機。台軍官員表示，空軍因應新戰機接裝，已增加F-16戰機飛行員派任比率，并逐年提高員額配置設定。而台軍2018年重新開機中正預校國中部招生，加上官校飛專班等來源，可支應未來所需，座艙比也還有進一步提升的空間。

雖然戰機中校、上校飛行員最高月待遇，約22萬至26萬元左右，但與民航機機師的月俸相比仍有一段距離。軍方官員則透露，包括續服獎金等現行留營政策，對于留住第一線飛行員幫助甚大；也有航空界人士私下分析，近兩年受疫情影響，民航客機飛行員實際執勤班數大幅降低，也可能是緻使飛官留營率較高的潛在原因。

台軍官員也說，軍機飛行員與民航機飛行員的訓練型态完全不同，後者是以保全飛機與乘員安全為重，前者為達成作戰任務，須挑戰極限，因為飛行員不增加高難度飛行訓練課目，戰時很容易被擊落，是以，軍機飛官為維護安全，必須完成各項任務與挑戰。