春節假期，按照福州市城鄉建設局的統籌安排，多個城建項目緊鑼密鼓地搶抓建設進度。
今天是大年初二，在楊橋路白馬河橋改造項目、福州高新區福建師範大學協和學院東側學府南路機動車下穿通道等多個項目工地，建設者堅守崗位，助力工程建設快速推進。
橋梁改造施工忙
力争今年國慶前完工
楊橋路白馬河橋改造項目由市城鄉建總負責建設，勞工們正在忙碌地施工作業。項目負責人郭聰告訴記者，春節假期，項目主要進行基坑支護筒割除和工程樁基的建設，為橋梁的後續施工打好基礎。
楊橋路白馬河橋是位于鼓樓區的一段鬧市路面，橋段所在的河道寬度，和上下的河道相比，屬于寬度縮小的“卡脖子”路段，一遇暴雨天，就影響行洪安全。此外，這處橋梁無法滿足内河遊船通行2.5米的标高需求，去年12月，福州市啟動了楊橋路白馬河橋改造。
在組織好現場樁基施工的同時，郭聰已經組織中鐵五局等參建機關，開始籌劃後續的承台制作和人行通道開挖事項了。“項目是應急搶險項目，雖然隻是7天假期，但這幾天多做一些事情，項目早一天完工，既能減小施工對路面交通的影響，也能為市民生活再添品質。”郭聰說。
據了解，圍繞“水要連、船能通，有故事可講、有景可看”的規劃目标，該項目力争國慶前全面完工。
屆時，這處河道将拓寬至22米寬，河道水流通行将更加順暢。新橋在位于河道兩側的兩端将各添一個5.5米寬的涵洞，實作橋梁兩側步道的串聯，逛步道不用再從路面穿行。
攻堅170米箱形通道
力争上半年全線通車
在福州高新區學府南路機動車下穿道地工程，是福州大學城品質提升重要工程之一，由市城鄉建總所屬市政開發公司負責建設。
這個春節假期，它的施工也沒停歇。
“大家幹勁都很足！”項目負責人楊成林告訴記者，去年，該項目青突擊隊被評為全市“攻堅120天‘雙争’青春建功行動”典型，帶着這股勢頭，項目團隊在春節假期加油幹。學府南路機動車下穿通道全長522米，中間的箱形下穿通道占170米，是項目施工的攻堅部分。
如何啃下箱形通道這個硬骨頭？楊成林介紹，項目将整條通道分割成7個節段攻堅，每個節段分别要完成底闆、側牆和頂闆封蓋等3個部分的施工，春節前，已完成4個節段的主體施工，另外3個節段的底闆施工也已經完成。
目前項目全力推進剩餘3個節段的側牆和頂闆的封蓋施工，力争2月底完成項目下穿道地的主體施工，為今年上半年全線通車創造條件。
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文章來源:福州新聞網