在虎年春節即将來臨之際，大範圍的冷空氣來襲，全國大部分地區都開始降雪。記者從杭州高速交警獲悉，春運開啟以來，杭州高速轄區一直處于高流量運作狀态，最近雨雪天氣，駕車時車輪容易發生打滑、空轉、方向失控等情況，容易引發交通事故，交通事故數超過日常時間6倍以上，駕駛員一定要謹慎駕駛。
據杭州市氣象台報告，預計今天全市陰有小到中雪，山區中雪局部大雪；明天早晨到上午自北而南小雪轉陰到多雲。明天最低氣溫平原地區-1～1℃，山區-2～-4℃，山區有冰凍或嚴重冰凍；後日早晨最低氣溫平原地區-1～-3℃，山區-4～-7℃，我市将出現較大範圍道路結冰，山區有冰凍或嚴重冰凍。
春節期間，走親訪友最正常不過了，駕車出行，一定要注意行車安全，下過雪的道路路面附着系數低，車輛易因打滑等發生交通事故！！！
雪天路滑，駕駛人操作不受控發生碰撞事故
在雨雪天氣下出行需牢記以下幾點：
一、本輪雨雪天氣影響範圍廣，正值春運期間，有出行需求的小夥伴需及時關注天氣預報預警資訊，提前規劃行車路線，合理安排行程，盡量避開受雨雪天氣影響的路段。
二、低溫冰凍雨雪天氣路面濕滑，需謹慎慢行。在雨雪路面行駛時，應加大跟車距離，給自己留出充足的反應時間和刹車距離，以免發生追尾事故。若發現後車跟車較近，可在確定安全的情況下輕點刹車，提醒後車拉大距離。
三、牢記“車靠邊、人撤離、即報警”9字訣，防範二次事故。如果車輛發生事故或出現故障而無法移動時，需持續開啟車燈和危險報警閃光燈，在車後大于150米處放置警示牌。如能見度低，還可将距離進一步延長至200米，讓後車盡早規避。車内人員應及時撤離至安全地帶，并報警等候。
四、雨雪天氣結束後，氣溫往往仍較低，道路還可能有結冰的危險，外出仍需警惕路滑。尤其是上坡、起步、停車時可能出現溜車的現象，可給輪胎加上防滑鍊。行車途中要避免突然加速、緊急刹車、急打方向。
五、在降雪頻繁、雪勢猛的地區以及高寒地區行車，要提前準備保溫毯、高熱量食品、熱飲、手電筒、鐵鍬等應急物品，萬一因雪大被困，可大大提升自救脫困能力。
除了這些外，雪天用車還需要注意這幾點：
一、車窗結冰别拿開水澆，有些人簡單粗暴，直接用開水澆，但稍微有點常識的人都知道，巨大的溫差會使玻璃炸裂！此外，雨刮橡膠和車漆也都會受到損傷，是以開水澆車是絕對不行的!多試着敲打幾下車門看是否有松動；或者可以澆灌冬季玻璃水，再嘗試着輕拉車門。
二、雨刷器凍住硬啟動，有人會用雨刮器刮去積雪，實際上，這也是錯誤的。在低溫下，雨刮與玻璃被緊緊凍住，強行使用，會燒壞雨刮電機！即便刮得動，玻璃上的冰渣也會損壞雨刮膠條和玻璃！是以我們應該先用手将雨刮器拉起，確定雨刮器沒有和玻璃凍在一起，再來使用雨刮器。
三、雪天氣溫低，行車記得開啟車窗除霧，在冬季開車的時候，雖然很多人會打開空調，但是卻往往忘了打開暖風除霧開關。是以此時咱們要做的，就是将車内那個帶有除霧辨別的按鍵給打開。這樣車裡面的水汽不一會兒便被蒸發了，也就不會讓咱們在行車過程中出現擋風玻璃起霧的現象，更有利于咱們行車時的安全。
四、雪天盡量使用内循環行駛，别看雪天的時候外面一片白雪皚皚，但其實雪天有時候的空氣品質更差，而此時如果你的車輛開啟的是外循環，那車外的污染物就都傳到你的車内來了，很不利于身體健康。是以，在雪天行車時我們也一定要盡量開啟空調内循環模式，等到了空氣好的路段之時再短暫地開啟外循環給車内換一下氣，這樣也就更有利于咱們的車内始終都保持着一個較好的空氣潔淨度。
五、雪天行車前一定要檢查輪胎胎壓，過高或過低都不行，标準胎壓即可，過高容易造成車輛打滑、過低則容易磕壞輪胎，是以記住要将車輛保持在一個标準的胎壓範疇之外。一般的車輛都會在主駕駛門框上标記出來，大家按照那個數值去打到合适的胎壓即可。
今年，新能源汽車銷量大漲，很多車主都是第一年遇到這樣的雨雪天氣，那麼新能源汽車需要注意哪些呢？
1.及時充電，每次使用完電動汽車，要及時給汽車充電，避免造成虧電。另外，用車後及時充電還可以減少電池預熱時間，提高充電效率。但要注意的是，需根據車輛的實際情況和使用頻率來充電，如長時間給電池充電，會縮短電池的使用壽命。
2.保持充電口清潔，充電前，確定充電環境通風、幹燥，檢查好車輛充電接口，避免有積水或其它雜物進入接口，引起汽車接口内部短路。充電完畢後，先結束充電程序再将充電槍從車身拔出，并在拔槍的同時将車身充電口的蓋子蓋好。
3.充電、用車前需“熱車”，冬季氣溫較低，尤其在北方，不管是充電還是用車，建議先通電1-2分鐘，讓車輛的電路和電池組預熱一下，動力系統和電路達到最佳狀态，這樣能夠更好地延長電池的使用壽命。
4.避免長時間閑置，電池的自放電特性可能會導緻過度放電，是以電動汽車應盡量避免長時間閑置。假如不經常使用，最好将電動汽車停在車庫等溫度相對适宜的地方。除此之外，每隔一段時間給汽車充充電，保證電池的活性，避免汽車電量處于低水準狀态，這樣更利于保護汽車電池。