特斯拉目前旗下的車型有model S，model X，model3，model Y四款車。而特斯拉即将推出的則有皮卡Cybertruck，超跑Roadster，半挂車Semi，或許還有model 2低成本車型。
不過關于這些車型什麼時候推出，特斯拉一直沒有給出具體的時間。甚至原先計劃的推出的時間也全面延後了。
在特斯拉還沒有上市的車型中，最受關注的車型是 皮卡cybertruck。在美國市場，皮卡非常受歡迎，每年售出約 200 萬輛。
Cybertruck是一款外觀獨特的電動皮卡，采用航天器所用的超硬冷軋不鏽鋼制造。外骨骼由非常堅固的材料制成，還擁有9mm的防彈性能。一次充電可行駛 800 公裡。
它原定于今年釋出，但計劃被取消，而這款車已經在全球獲得了 125 萬份預購訂單，至少還要再等一年。
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克列舉了一個原因，即如果特斯拉今年推出新車，電動汽車總産量将減少，這将減少利潤。他補充說，出于同樣的原因，它沒有在 2021 年推出新車。也就是說，特斯拉目前面臨産能的問題，如果其它車型生産了的話，則沒有更多的産能給目前在售的車型。
最初，特斯拉宣布 Cybertruck 将于 2021 年釋出。然而，去年它宣布将皮卡的生産推遲到2022年下半年，并再次推遲。是以，cybertruck 的預訂不得不等待大約三年。特斯拉計劃皮卡的每年銷量至少是25萬輛。
原定于 2023 年推出的入門級電動汽車的可能性也逐漸減弱。作為特斯拉的新車型，針對歐洲市場，計劃以2.5萬美元的價格，優先考慮一次充電行駛400多公裡的成本效益車型。該車型或許會命名為model 2
作為主要競争車型，選擇了大衆ID.3和日産聆風。為了確定價格競争力，還公布了在中國生産和使用磷酸鐵（LFP）電池等具體計劃。
然而，首席執行官埃隆馬斯克表示，他已經停止開發入門級電動汽車，理由是他已經擁有足夠的電動汽車陣容。
特斯拉開發各種新車型的計劃沒有取得進展。皮卡，超跑，卡車，的釋出時間表不斷推遲。