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近日，梅賽德斯奔馳中國、北京奔馳想國家質檢總局備案了召回計劃，其中部分進口或國産的部分CLA、C級、E級等車型，轉向系統或空氣懸架存安全隐患，官方将會通過挂号信等方式，通知車主召回事宜。
具體細節，即日起召回車型為2020年6月25日至2020年7月4日期間部分進口CLA車輛，共計41輛。
召回原因主要為電動轉向助力系統的供電線接頭可能被熱熔膠污染，熱熔膠的老化會導緻電動轉向助力系統供電線接頭固定力減小，導緻接頭連接配接松動，極端情況下可能會導緻電動轉向助力系統供電中斷，影響動力轉向輔助系統功能，增加事故發生的風險。
梅賽德斯奔馳中國将授權經銷商，免費檢查召回範圍内車輛電動轉向助力系統的供電接頭，如果已經被污染則進行清潔，以消除安全隐患。
同時，自2022年7月1日起，梅賽德斯奔馳還将召回2015年4月7日至2017年1月23日期間部分安裝有空氣懸架的進口和國産C級、E級車輛，共計385輛。
召回原因主要為，部分車輛空氣懸架壓縮機的洩壓閥可能因腐蝕而産生卡滞，造成無法按預期調整車輛水準高度，車身可能卡在懸架的某一高度無法進行降低，不符合國家相關空氣懸架的強制性标準，存在安全隐患。
梅賽德斯奔馳官方将會授權經銷商，為召回内車輛免費更換改進後的空氣懸架壓縮機，消除安全隐患。
最後：
可以看到，梅賽德斯奔馳此次召回的車輛故障，主要為空氣懸架和轉向系統存在安全隐患。看到此篇文章的使用者，可以撥打官方400電話進行預約維修檢查等，以消除安全隐患。