經曆了火山噴發和海嘯帶來的恐懼後，東加人現在更擔心“新冠海嘯”。
一艘載有救援物資的澳洲軍艦被曝有二十多名船員感染新冠病毒，讓人再度為東加的安危擔憂——這個南太平洋島國是全球為數不多尚未被新冠疫情侵襲的“淨土”。
而這已經是火山噴發後，新冠病毒第三度逼近東加。
圖說：東加一座火山噴發帶來的海浪導緻船隻石油洩漏，海灘遭污染，從業人員清理海灘。東方IC
史無前例的災難
海底火山的猛烈噴發以及随之而來的海嘯，給東加帶來史無前例的災難。
“事實證明，清理火山灰比預計的要困難很多。”聯合國兒童基金會太平洋島嶼駐地協調員維奇說，雖然可以利用水壓更快清除機場跑道上的火山灰，但運送裝置的船還在路上，至少需要一周左右才能送到。
“我們還聽說，商店裡的食物都賣光了。”維奇說，在東加的部分島嶼上，飲用水和食物供應緊缺。
盡管紅十字會在東加有約70名志願者，可以為約1200戶家庭提供防水油布、建造避難所的工具包和毯子，但也很難說是否足夠。
而當下最缺的是飲用水。當地人主要依賴地下水，火山噴發污染了水源，海嘯帶來的巨浪又令海水倒灌。奧克蘭大學火山學家克羅甯說，火山灰中混雜着含有硫、氯以及氟元素的礦物鹽，而水會溶解礦物鹽并産生酸，不僅水會變味，濃度較高時還會引發胃病。
圖說：1月24日，日本航空自衛隊準備向東加運送物資。東方IC
将病毒拒之門外
但即便如此困難，在來自各方的救援物資面前，東加依然慎之又慎。
澳洲一架運輸機因一名機組人員感染新冠病毒而被東加拒之門外，隻得在運送救援物資途中折返。日本向東加運送飲用水的救援隊員中4人新冠病毒檢測結果呈陽性，導緻36名密切接觸者被隔離，援助任務不得不叫停。即便是沒有暴發疫情的救援船，船員也不得上岸，物資靠起重機投遞上島。
而現在，運送救援物資和醫療裝置的澳洲“阿德萊德”号軍艦上，600多名船員中有23人感染新冠病毒。
鑒于機場跑道還未清理幹淨，飛機運送能力受限，當地又迫切需要補充物資，東加破例允許“阿德萊德”号停靠。但前提是以無接觸方式交接物資，并且物資要先接受3天靜置“隔離”。
圖說：東加塔布島海岸線。資料圖
曆史教訓太慘痛
如此小心謹慎，是因為在海嘯和病毒面前，東加人更擔心的是後者。
自新冠疫情暴發以來，東加幾乎處于一種與世隔絕的狀态。所有入境商業航班暫停，隻有東加公民、永久居民及一些得到東加衛生部準許的人可以搭乘不多的包機進入東加。所有抵達東加的人必須接受為期三周的隔離。
東加國内也實行嚴格的宵禁和聚會限制措施，已經有61%的人口接種了兩劑新冠疫苗。迄今，東加僅報告了一例确診病例，一名從紐西蘭搭乘飛機回國的女性。
可以說，這是新冠疫情下全球少有的“淨土”。但誰也不敢確定，東加有沒有準備好正面迎戰新冠病毒。
東加對外來疾病有着慘痛的曆史記憶。
海洋一直是東加抵禦外來疾病與戰火的天然屏障，但到18世紀，歐洲殖民者陸續“送”來了麻疹、天花、痢疾、鼠疫、流感。僅19世紀初在南太平洋島國流行開的麻疹病毒，就殺死了幾乎四分之一人口。
“所有西方帶來的疾病都對東加這樣的國家産生了可怕的影響。”智庫洛伊研究所太平洋島嶼項目主任普萊克這樣評價。
東加用盡全力也要将新冠病毒阻擋在門外，畢竟，這個遭受重創的島國沒有精力再承受一場“新冠海嘯”。
新民晚報記者 齊旭