撰文 | 家悅
編輯 | Sherry
出品 | 柿柿車工作室（S2C studio）
美國東部時間1月25日21:30，備受矚目的豐田第三代紅杉（或稱2023款紅杉）正式釋出，這個時間距離它初次登陸北美市場，已整整經過21個春秋，正是當年紅杉的出色貢獻，讓豐田撕開了另一個龐大的皮卡市場，同時連帶着坦途一起，徹底改變了美國市場的皮卡布局。
第三代紅杉看點總結：
1.全新平台
第三代紅杉誕生于全新的TNGA-F平台，這也是豐田為越野及皮卡專門開發的造車平台，其最大的特點在于，誕生于這個平台之上的車型，均為非承載式結構，同時，注重車體空間的優化，并通過全新材料的選用等，減輕底盤重量，進而讓車輛自重明顯的降下來。
我們之前所見到的坦途、陸地巡洋艦及雷克薩斯LX 600等都是誕生于此平台，以蘭德酷路澤為例，TNGA架構下，它的自重直接減輕了200kg。雖然官方沒有透露第三代紅杉具體減重多少，但是減重的事實是一定存在的。
2.全新動力系統
除高配車型外，第三代紅杉選用與現款坦途一緻的i-Force 3.5T V6 10AT的動力總成，發動機的最大功率為326千瓦，最大扭矩為790牛·米。
除此以外，高配版本中還有搭載i-Force Max系統的混動版本車型出現，也就是在i-Force 3.5T V6發動機之上，又增添了一台包括動力輸出與發電相容的永磁同步電機，整體最大輸出功率437馬力，最大扭矩790牛米，其表現要優于老款5.7L V8發動機。除此以外，第三代紅杉的拖曳力可達4082公斤，相當于比上一代，足足增加了736公斤。
3.全新的外觀設計
外形方面，第三代紅杉與全新坦途有諸多相似之處，相比較老款而言，在保持陽剛硬朗的同時，更加突出時尚感。而整個外觀最大的亮點則在于三款前臉造型，分别為豐田牛角logo+蜂窩狀格栅，豐田牛角logo+粗大衡量格栅，及TRD pro版本的TOYOTA+熏黑波紋格栅。
4.全新的内飾設計
第三代紅杉更加突出了豪華感與科技感，大尺寸的空間設計，讓第三排真正成為可以乘坐享用的空間。内部細節之處充滿平直的線條設計，與外觀相呼應，更加突出了硬派之風。
除此以外，車内支援CarPlay的14寸中控屏，定速巡航、駕駛輔助以及全景影像系統等，都在更新着我們對于這款車型的認知，同時，也展現着它與時俱進的魅力！
5.改裝與擴充
為了更進一步的發揮性能，豐田同期為第三代紅杉推出了TRD套件，包括18英寸越野輪圈、自動爬坡控制系統、下坡輔助系統，倍适登減震器等等。
以上，是第三代豐田紅杉的基本簡介，據海外媒體介紹，該款車型将于今年夏天正式上市。
目前，包括預售價格、車輛參數在内的大衆關注的資料還沒有公開，相信，在等待正式上市的這個過程之中，豐田會不間斷的輸出各類資訊内容，以時時刻刻吸引廣大車迷的關注。
6.若引進國内 售價會是多少呢？
對于這樣一款車型，您覺得它的售價會是多少？引進國内後會多少？
提供一個參考，第二代紅杉在美的起售價格是4.546萬美元，折合人民币約為32萬左右，但當時在國内，天津港保稅區的起售價格卻是90萬人民币。是以，第三代紅杉如果引進會是多少錢呢？