國内汽車工業起步晚，人們對汽車的了解也比較少。早期很多人買車時隻注重車輛的價格以及顔值，不太注重汽車的動力配置以及性能。随着汽車的不斷普及，人們對汽車的了解也越來越深，大家買車時也不再隻看顔值，也開始注重其車輛的性能。
燃油車上最重要的三大件就是發動機、變速箱和底盤，一輛汽車想要獲得充沛的動力性能，就需要有一顆強大的心髒，是以發動機的重要性不言而喻。目前比較暢銷的汽車主要有兩種類型的發動機，一種是渦輪增壓發動機，一種是自然吸氣發動機。這兩種發動機有什麼差別，買車時選哪一個更好呢？
這兩種發動機的性能差距很大，自然吸氣發動機出現的時間比較早，技術成熟，不容易出問題。日系車非常喜歡使用自然吸氣發動機，豐田、日産、本田的部分汽車上都搭載了自然吸氣發動機。
自然吸氣發動機的優點
怠速狀态下安靜平順，汽車剛起步時，發動機的噪音以及運轉的平穩度都非常不錯。而且自然吸氣發動機在動力掌控方面非常到位，操控油門時力度的輸出，可以保持在某一個力度不變，讓車輛的加速保持比較暢順均勻的狀态。
燃油經濟性高，能滿足大部分車主的用車需求。自然吸氣發動機沒有渦輪增壓器，同樣排量的情況下，自然吸氣發動機的油耗要比渦輪增壓發動機的油耗低1~2升。很多人覺得日系車省油，不僅是因為他們技術成熟，也是因為很多車上使用的是自然吸氣發動機，同樣在怠速狀态下，自然吸氣發動機的噴油量要比渦輪增壓發動機低。
渦輪增壓發動機的優點
渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機多了一個渦輪增壓器，有了它就可以加大發動機的進氣量，讓車輛獲得更大的輸出扭矩。在同樣排量的情況下，渦輪增壓發動機的動力性能比自然吸氣發動機的動力性能要強。
不過渦輪增壓發動機的缺點也很明顯，在怠速狀态下，渦輪增壓發動機的抖動比較明顯，而且油耗偏高。根據車主的實際駕駛體驗，隻有在發動機轉速達到3000以後，它的實際表現才會比自然吸氣發動機更強。
是以很多人覺得，買車如果隻是日常城市代步，選擇自然吸氣發動機就可以了。市區道路經常堵車，車輛起步時産生的噴油量是最高的。自然吸氣發動機在怠速狀态下的油耗比較低，選擇自然吸氣發動機也是一個比較經濟省油的決定。
如果經常要跑高速，自然吸氣發動機的優勢就不見了，在高速行駛的狀态下，2.0升的自然吸氣發動機也比不上一台1.5T的渦輪增壓發動機。因為自然吸氣發動機的爆發力比較差，加速超車時，自然吸氣發動機無法給自己提供更大的動力輸出。
很多車主都表示，高速行駛時這兩種發動機的差距非常明顯，簡直就是一個天一個地。不過要求這兩台發動機各有優缺點，并沒有絕對的定論，因為在不同的工況下，它們的表現完全不一樣。
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