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坦克300:人紅是非多,車火責任大

人紅是非多,新車火了同樣麻煩不斷。1月26日,一個火爆的消息就是,據@新浪汽車 報道:特斯拉将于今日正式起訴某平台千萬粉絲網紅“小剛學長”,起訴原由為後者利用資訊網絡實施诽謗行為。原因是在“小剛學長”一次測試中,特斯拉Model 3兩次均因“沒有刹車反應”而撞上了障礙物。

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因為沒有具體的起訴資訊,不好判斷此事關鍵資訊在哪裡。不過,有網友發現其在測試Model 3的過程中疑似“動了手腳”,在AEB介入過程中踩踏了加速踏闆。對此消息,“小剛學長”在微網誌回複“好啦我知道了”。

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該事件最終走向如何不可預知,但是不少人已經坐等吃瓜了。此外,近年來比較火的兩款國産車坦克300和極氪001也是麻煩纏身。

日前,有部落客曝光了一段關于坦克300“斷軸視訊”。從視訊中可以看到,一輛北京牌照的坦克300左前輪幾乎已經完全脫落,車輪的一些部件如懸架下擺臂、轉向拉杆等都出現脫落、斷裂。視訊隻展現了最終結果,對于車輛的輪胎脫落的具體原因,視訊和車主并沒有說明。

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目前,對于視訊車主反映的問題,坦克品牌和長城汽車尚未做出回複。有不少網友評論道:“正常斷開的嗎?還是英雄坡沒上去?”、“這個視訊的全部發出來才好知道怎麼回事,隻發結果可能沒法判斷吧”“……不少網友表示想看到完整版視訊。

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值得一提的是,去年坦克300也出現過一次斷軸的視訊,經過坦克SUV官方調查後回應,該車主存在激烈“豁車”行為,技術人員對分動箱的現場拆解,發現内部存在齒輪過載斷裂等損壞現象。最終,得到消費者了解和認可。

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坦克300是坦克品牌的開山之作,自上市以來保持供不應求的局面。2021年4月,坦克品牌正式成立,确立了“機甲科技”和“商務豪華”兩大産品矩陣。2021年全年傳遞84,588輛。坦克獨立之後,銷量穩步提升,産品豐富到坦克300和坦克500兩款車型,在硬派越野市場有着一席之地。

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坦克品牌的成功成為車市一個現象級産品,不少品牌都開始嘗試單獨打造硬派越野品牌。比亞迪将打造一個高端越野品牌,東風汽車高端越野項目已開始建設,正式看好了這個細分市場的帶動效應。作為初創品牌,一定要注重産品品質和品牌形象。

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人紅是非多,車火責任更大,每一個日常動作,每一次動作行為,都被消費者和行業高度關注,這是一種熱愛,也是一種鞭策。是以,坦克都需要謹慎對待每一個終端市場回報,不斷改進和完善産品,才能行穩緻遠。

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