私家車不能一直開嗯，到達一定的年限後就需要參加年檢。汽車年檢在大陸褒貶不一，有人認為年檢能淘汰掉一部分出故障的車輛有人認為汽車年檢多此一舉，既花錢還傷車。
以前大陸汽車年檢中經常出現暴力檢測，導緻不少車輛出問題，2021年有關部門對汽車年檢進行了調整，今天我們就了解一下全新的年檢新規。
第一，私家車年檢。
私家車年檢中增加了一個新的環節，名叫安全缺陷召回環節。年檢過程中從業人員會對汽車的安全配置進行檢查，如果發現車輛出現安全故障，廠家正在召回，從業人員會提醒車主召回情況。
私家車年檢取消了幾大不合時宜的年檢項目，分别為電子手刹檢測，車燈偏差檢測，車輛内部噪音檢測，車輛懸架檢測，車速誤差檢測以及車速檢測。
年檢中也增加了幾個新項目，比如說車輛花紋深層檢測，OBD檢測。車輛花紋檢測是實用性非常強的一個項目，從業人員會檢查車輪的使用狀況，如果發現車輪花紋太淺，車輪老化嚴重，會要求車主立刻整改。
以前很多車主都不注意車輪的健康狀況，車輪使用時間過長，輪胎已經嚴重磨損鼓包後還在路上行駛。這種輪胎使用壽命大大縮短，跑高速的時候很容易爆胎，帶來不可預計的後果。年檢中增加輪胎花紋深層檢測能淘汰一些老舊輪胎，為車主的安全保駕護航。
第二，貨車年檢。
貨車年檢中也增加了三個年檢項目，分别是輪胎花紋深層檢測，車輛舉升裝置檢測以及軸距檢測。年檢之前車主需要對車輛進行整改，如果車主私自改變車輛的軸距，要在年檢前自行恢複，否則車輛無法通過年檢。
第三，年檢周期。
為了給各位車主減輕負擔，有關部門延長了年檢周期，符合規定的私家車前6年可以不用上線檢測，是需要每隔兩年辦理手續。超過6年不滿10年的私家車，每隔兩年年檢一次，10年後的車輛每隔一年年檢一次。
有關部門延長年檢周期後，為車主帶來了一些福利，以前車主每年都要往車管所跑一次進行年檢，既耽誤時間又浪費錢。現在有關部門延長了年檢周期，車輛前6年不用上線檢測，6年後車主隻需要在第6年和第8年上線檢測。
第四，免檢範圍。
2021年年檢新規提高了免檢範圍，機動車免檢由原來的6年以内小于等于6座車型，擴大至6年以内7~9座非營運小型微型載客汽車。以前市面上一些MPV不在前6年免檢範圍内，現在大多數MPV也能享受新的免檢政策。
編輯點評：大陸年檢新規的改變為車主帶來了不少福利，車主不用每年都往車管所跑了。年檢之前車主最好對車輛進行自查，檢查汽車的輪胎底盤以及排氣是否有問題，如果發現車輛有不合格的地方，就要及時進行整改。
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