【文/觀察者網 王世純】根據美國海軍協會網站（USNI）1月25日報道，美國海軍第七艦隊發言人證明，1月24号在“卡爾·文森”号航母上發生“降落事故”的F-35C艦載機确認墜入南海，事故也對“卡爾·文森”号航母的甲闆造成一定影響。
不過發言人同時表示，此次事故對“卡爾·文森”号甲闆的沖擊是表面的，所有的飛行操作裝置都可以正常運作，“卡爾·文森”号航母已經恢複在南海地區的運作。
美國海軍安全中心稱此次墜機是卡爾文森号自2021年11月22号以來發生的第5起A類航空事故。美國第七艦隊發言人也沒有立即回應是否打算打撈這架戰鬥機的問題。
一架隸屬于“卡爾·文森”号航母上VFA-147中隊的F-35C戰機降落 圖源：美國海軍
美國海軍當地時間1月24證明，一架F-35C艦載機24日在“卡爾·文森”号航空母艦（CVN-70）甲闆上降落時發生“降落事故”，造成7名航母船員受傷，F-35C的飛行員“安全彈射”。這是美國海軍F-35C機隊首次在海上部署任務中發生降落事故。這架戰機隸屬于“卡爾·文森”号航母上的第2艦載機聯隊（CVW2）第147艦載攻擊戰鬥機中隊（VFA-147）。
這也不是F-35系列戰機首次出現墜海事故，英國國防部去年11月證明，英國“伊麗莎白女王”号航母上的一架F-35B艦載戰鬥機在地中海墜毀，飛行員彈射逃生。對于事故原因，英媒披露稱，起飛前，F-35B的進氣道防雨罩被地勤忘了取下來，導緻戰機無法以足夠的速度起飛而墜海，但這一消息并未獲得英國國防部确認。在F-35B墜毀以後，英國皇家海軍在美國海軍的幫助下花了3周的時間才将失事飛機打撈上來。
不過，也不是所有墜海F-35都得到了回收，2019年4月9日，日本一架F35A在青森縣三澤市以東135公裡處墜海。由于出事海域水深達1500米，這架飛機事後并未得到回收。
目前，美國海軍兩支航母打擊大隊仍在南海地區“秀肌肉”，USNI此前報道稱，24日，美國海軍“卡爾·文森”号航母和“林肯”号航母進入南海海域，美國海軍在一份新聞稿中說，航母訓練将根據國際法在國際水域進行，訓練内容将包括“聯合作戰、加強海上通信作戰、反潛作戰、空戰演練、海上補給、航母跨甲闆飛行和海上攔截作戰，以提高兩艘航母的海上綜合作戰能力和戰備狀态。”
1月22日，“卡爾·文森”号航母和“林肯”号航母在菲律賓海域 圖源：USNI
美軍高調進入南海，連日來，我軍在南海附近也動作不斷，1月24日，台防務部門稱當天13架解放軍軍機進入台所謂“西南空域”，其中首次出現了解放軍新型電戰機殲-16D（J-16D）。在此之前1月23日，台軍檢測到我軍共39架次戰機進入台“西南空域”。
針對域外國家在南海進行演習，大陸防部發言人吳謙此前就曾表示，我們對于美軍隊動向保持密切關注和高度警惕。一段時間以來，美等一些域外國家在南海頻繁開展軍事活動，強化軍事存在，這種做法不利于南海的安全穩定，我們對此是堅決反對的。事實一再證明，美方是南海軍事化的最大推手，是地區和平穩定的麻煩制造者。中國人民解放軍始終保持高度戒備，堅決捍衛國家主權、安全、發展利益，堅決維護地區和平穩定與繁榮。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。