一款雙模式的AirCar飛行器近日在斯洛伐克通過安全測試，正式獲得飛行認證。目前還沒有透露這種“未來主義車輛”的價格細節，但最遲在明年就可以在空中和道路上看到它。
AirCar原型1在高速公路上行駛。
據報道，擁有160馬力固定螺旋槳發動機的AirCar原型1，是克萊因（Stefan Klein）教授的心血結晶，由斯洛伐克的KleinVision公司開發。克萊因教授不但是這款飛行汽車的發明者，而且是開發團隊的上司者和試飛員。
AirCar原型1升空飛行。
AirCar飛行器按照歐洲航空安全局（EASA）的标準進行了70個小時的嚴格飛行測試，完成了200多次起飛和降落後，正式獲得飛行認證，斯洛伐克交通管理局已經授予該飛行器适航證。
據悉，測試包括全方位的飛行和性能操縱，該飛機“在飛機模式下表現出驚人的靜态和動态穩定性”。AirCar的起飛和降落程式甚至在飛行員不需要觸摸飛行控制器的情況下就能實作。
AirCar飛行器按照歐洲航空安全局（EASA）的标準進行了70個小時的嚴格飛行測試，完成了200多次起飛和降落後，正式獲得飛行認證。
着陸後，該車輛随後在不到三分鐘的時間内變成了一輛跑車，然後被開到了布拉迪斯拉發的中心。
克萊因教授表示，認證為大規模生産非常高效的飛行汽車打開了大門，新的生産模型預計将在12個月内獲得認證。
斯洛伐克交通局局長雷納（RenéMolnár）表示，AirCar将頂級創新與符合歐洲安全局标準的安全措施相結合，定義了一個新類别的跑車和可靠的飛機。
據悉，KleinVision公司去年6月釋出的驚人視訊顯示，AirCar飛行器在騰空而起之前，在跑道上行駛。然後可以看到它降落，折起翅膀，沿着高速公路行駛，然後到達斯洛伐克首都的中心。
KleinVision公司表示，從尼特拉到布拉迪斯拉發的35分鐘飛行是一個關鍵的發展裡程碑，使它更接近于投入生産。
開發人員說，AirCar将非常适合于休閑和自駕遊，或者作為商業計程車服務。
任何飛行員都能獲得AirCar的穩定性和控制，不需要專業教育訓練。
據報道，AirCar配備了一個寶馬發動機，使用普通的汽油泵燃料，可以搭載兩個人。AirCar的機翼可以展開，尾部有一個單螺旋槳。當車輛在路上行駛時，機翼折疊起來，它占用了一個正常停車位的空間。
前波音公司專家BrankoSarh博士去年評價說，從公路車輛自動過渡到空中車輛，反之亦然，展開/收回機翼和尾翼，這不僅是開拓性的熱情、創新精神和勇氣的結果，也是優秀工程和專業知識的成果。
KleinVision公司表示，它的設計使任何飛行員都能獲得AirCar的穩定性和控制，不需要專業教育訓練。
KleinVision公司計劃為該飛行器配備一個更強大的發動機，并希望在未來12個月内準備好銷售。
據悉，當所有法律要求的飛行測試完成後，KleinVision公司計劃為該飛行器配備一個更強大的發動機，并希望在未來12個月内準備好銷售。
AirCar原型2，即預生産模型，将配備一個300馬力的發動機，預計巡航速度為300公裡/小時（186英裡/小時），航程為1000公裡（621英裡）。
文/南都記者 陳林