近日，本田在歐洲釋出了新款的CB300R，歐洲版針對配置方面做出大幅度更新，除了将發動機排放更新到歐5标準之外，還首次在CB300R上采用了高性能SFF-BP倒置前叉，甚至加入了滑動離合器和新手急需的擋位顯示功能。
286cc排量的單缸水冷發動機已更新至歐5級别，采用一個更大的催化轉化器和一個經過優化的消音器。性能方面則被完全保留，最大馬力31hp，最大扭矩27.5Nm，之是以将輸出保持不變，其實轉速峰值也進行了調整，現在馬力的最大轉速在9,000轉，之前為8,500轉，最大扭矩轉速提示到7,750轉，之前的為7,500轉。此外，滑動離合器的加入，也讓這台車更受新手歡迎。
底盤部分的變化不可忽視，雖然老款也是倒立式前叉，但是規格沒有新款高，41mm的SHOWA高性能SFF-BP倒置前叉，将兩根前叉的懸架和阻尼分開，比以前更輕、更有效，并提供130mm的行程。更輕的前叉在很大程度上抵消了新催化轉化器帶來的額外重量，整備重量僅為144公斤，比老款重了一公斤。
儀表盤的樣式和老款保持一緻，不過在儀表盤的右側加入了檔位顯示功能，之前因為該功能的缺乏沒少被吐槽。在肉眼看不到的地方，座椅針對舒适性做出優化。
其他的配置基本保持不變，比如：Nissin徑向四活塞刹車卡鉗，由IMU輔助的雙通道ABS，鄧祿普的 SPORTMAX 子午線輪胎等等。
新加入的純黑色版本讓CB300R的質感再度提升，作為本田Neo Sports Cafe系列國内在售車型當中的入門款，CB300R以純進口的方式引進，不僅質感在同級别當中無出其右，配置規格也比不輸同級别進口車型。
2022款本田CB300R提供四種顔色，亞光黑、糖果紅，珍珠黃和啞光珍珠藍。目前新款CB300R在歐洲的售價為4,899英鎊（約4.18萬人民币），随着國外版本的更新，國内在售車型的更新也隻是時間問題。