坦克500年後正式上市，被黃牛盯上的“保定陸巡”，缺乏天敵
近兩年如果想玩越野，那就很難繞開長城汽車，因為按照細分市場的銷量資料來看，2021年僅僅坦克300一款車型的傳遞銷量就占到全部越野車的50%以上，2022年坦克500也将全面發力，這款更高端的越野車确定會在3月初正式上市，也就是春節之後閃亮登場。其實坦克500在上次廣州車展上已經開啟了預售，起步預售33.5萬，這并不算超過預期，畢竟入門就提供了6缸發動機。
本來推測坦克500的熱度很難超越坦克300，畢竟價格區間上升到30萬以上之後會過濾掉很大一部分工薪階層消費者，結果沒想到預售期間這款坦克500就被黃牛盯上了，訂單熱度很高，工廠接到訂單數量已經超過4萬台，其中确實包含一些黃牛訂單，長城汽車也迅速做出反應清除了一部分無效訂單，不過這款車上市之後大機率還是要面臨排隊傳遞。
從尺寸定位和各方面配置來看，衆多網友把坦克500稱之為保定陸巡是有道理的，尺寸達到中大型級别，而且有6缸發動機，側面設計感也和豐田蘭德酷路澤類似，這兩者有共同點。不過坦克500的競争對手絕對不是蘭德酷路澤，目标客戶群體根本不一樣，而且最近豐田放出消息新款蘭德酷澤最長傳遞時間要達到4年以上，而豐田普拉多也不再國産，帕傑羅山貓不符合排放标準，帕傑羅勁暢同樣隻是國5排放，算來算去現在坦克500在國内市場真的缺乏天敵，比較相似的6缸越野車北京bj80參數确實差了一大截。
也就是說如今在30多萬價格區間要想買到一台靠譜越野車，坦克500幾乎是獨一份。外觀設計非常硬派，符合越野車迷的審美，尤其運動版車型保留了全尺寸越野小書包備胎，側面看比例很協調，尾部豎條紋燈光比哈弗H9精緻許多。
關鍵獨立之後的坦克品牌明顯要走高端路線，坦克500内飾設計在坦克300的基礎上進一步提升，大螢幕配置引領潮流，水晶質感電子檔杆和細節電鍍按鈕都很進階，關鍵用料也毫不吝啬，拼色軟包皮革面料覆寫的台面和座椅一點也不老氣。
相比北京越野世家系列産品，如今長城越野車還有一個巨大的優勢就是自主研發技術，坦克500所用的3.0T雙渦輪增壓V6發動機屬于自主研發，最大輸出354馬力，峰值扭矩500牛米，這實際上并不比豐田蘭德酷路澤全新3.5T發動機弱太多，已經足夠應付絕大多數路況，再加上自主研發9at手自一體變速箱，長城坦克500完全把命運掌握在自己手中了。
問題來了，你覺得坦克500比蘭德酷路澤差嗎？歡迎評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。