針對68名EQC車主因車輛電機故障聯合維權，奔馳回應了

記者 | 周純粼

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1月24日，針對多位奔馳EQC車主因所購買車輛電機出現故障而發起維權的事件奔馳官方正式進行了回應。

據奔馳稱，其與相關經銷商關注到了部分EQC客戶針對其車輛使用情況的集中回報，并已認證合規管道、在征得客戶授權情況下，取得了參與回報客戶的相關資訊。

根據奔馳在回應中稱，目前大多數客戶的車輛已檢測或維修完畢并投入正常使用；尚有個别客戶的車輛已修複完成在經銷商處等待客戶提車。另外，奔馳也正陸續逐一聯系這些客戶，以了解客戶疑慮，并有針對性地回應客戶關切。此外，奔馳還表示正在研究客戶的用車回報，并将以此為基礎制定具體的産品優化方案。

據記者了解，此次事情的起因是，68名奔馳EQC車主因其購買的車輛出現電機故障，聯合釋出聲明，要求車企給出一個合理答複。

據車主回報，奔馳EQC的電機故障發生前1-2個月，車輛啟動後中控螢幕提示“加注冷卻液”式樣，打開前機艙蓋後，冷卻液明顯減少。發現“加注冷卻液”提示後，去4S店卻檢查不出原因，最後的處理辦法是繼續加注冷卻液。但加注的冷卻液滲透到了電機中，最終導緻電機出現故障，使得車輛無法正常啟動。

對車輛出現的這一問題，奔馳4S店給到車主的最終解決方案是需要更換電機。并且部分車主還需要更換動力電池。不過，該車型的電機需要從德國進口，是以維修時間長達35天甚至更長。

對于這一解決方案，車主稱是“治标不治本”。對此，部分車主要求4S店出具詳細工單、電機故障報告、更換電機原因，但被拒絕。

基于此，奔馳EQC車主認為，奔馳有意隐瞞問題的真相，否認産品設計存在缺陷。

奔馳EQC是奔馳汽車于2019年11月上市的一款純電動SUV車型，官方售價為49.98-57.98萬元，NEDC綜合續航裡程為415km。

對于奔馳此次釋出的官方回應，有車主表示“比較敷衍”。