你們有沒有發現，前兩三年所有人都在搞純電動化，而今年似乎風向又有所轉變；長城DHT、吉利雷神Hi·X，而“兩長一吉”的另一位選手長安汽車把重心放在了藍鲸iDD混動技術，最終讓UNI系列的旗艦選手UNI-K，作為藍鲸iDD混動系統的首發先鋒，這款車的預售更是引發了全民關注。從電動化到混動化，是長安汽車對現階段雙碳戰略的一次突進，而UNI-K iDD為何受到追捧，今天我們就帶大家深入了解。
資訊時代，翻譯過來就是技術化的時代，消費者或多或少都會對高精尖技術有一種不明覺厲的歎服。長安UNI-K iDD同樣是多年來技術投入的有力成果，藍鲸iDD混合動力系統完成了使用者的第一需求：動力性與經濟性的完美平衡；同時在此基礎上也達成了消費者未曾設想的成就：安全性、疊代能力。
使用者：很不錯，你路走寬了~
内燃機要實作強大的加速需要加大進氣量、強化内燃機效率與傳動效率，最簡單的做法是多缸數、大排量與激進的調校，帶來的副作用就是油耗的增加、成本的增加以及碳排放的增加。而藍鲸iDD混合動力由藍鲸NE1.5T混動專用發動機、藍鲸三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和藍鲸iDD智慧控制系統四部分組成，電驅動力與燃油機動力的巧妙配合下保證動力性與燃油經濟性的平衡，這就是藍鲸iDD混合動力系統全速域澎湃動力的基礎。
我們都很清楚都市早高峰有多擁擠，走走停停甚至是停停停走的路段對于内燃機很不友好，怠速帶來的是無效的燃油消耗與缸内積碳。藍鲸iDD混合動力系統在這個階段完全交由電機驅動，也就是純EV模式，電動機85kW的最大功率與330N·m的最大扭矩此時是以最高效率推動車輛，順滑靈動、加速快、可控性強是電動機驅動最大的特點，踏實做都市精靈。
而且，UNI-K iDD擁有30.74kWh的大容量電池，NEDC最大純電續航是130km，您一天上下班往多了說就六七十公裡路程，下班到家充上電，第二天毫無壓力呀。
何時轉換成内燃機、電動機雙驅動的HEV模式呢？這就是你需要更強大動力需求的時候，比如城市快速道路、高速公路以及有超車需求的時候。在車速不斷提高的時候，尤其是達到快速道路的最高車速，電機的電量需求會陡然增大，此時藍鲸NE1.5T混動專用發動機（最大功率126kW、最大扭矩260N·m）會與電動機共同驅動車輛。
藍鲸iDD混合動力系統會根據此時油門開度帶來的進氣量平衡電動機能量輸出與燃油機動力輸出，當速度提升至目标數值，藍鲸三離合電驅變速器提升檔位降低轉速，保證燃油機的經濟性；若你需要超車，變速器迅速降擋提升轉速帶來強大的扭力。
不要小看混合動力系統的力量，這種強大而持續的推背感隻會讓你回想起曾經的大排量機器，在測試場地裡UNI-K iDD能輕松突破200km/h的速度，不過馬路上記住安全第一、遵守限速！
有了全速域的動力與經濟性平衡，那麼滿足了UNI-K iDD全場域對動力焦慮、對續航焦慮，不管是都市通勤、郊區遊玩、城際出差、春節長途回家，一輛UNI-K iDD全面滿足。
能夠實作全面“0焦慮”，離不開藍鲸iDD藍鲸混動系統的第四部分——iDD智慧控制系統。咱們出行續航導航，這套系統會預先閱讀導航資訊，前面是高速、國道還是城市；不同的道路條件、擁堵條件下怎麼配置設定電機與燃油機的工作量。
比如前方是高速，下高速進城了離目的地還遠，那麼高速上就可以利用發動機給動力電池充電，可以保證足夠的電量通過城市路段到達目的地。動力合理配置設定，燃油與純電互相配合，大量的資料下反複計算，以最優的燃油經濟性換取駕駛的暢快，這就是UNI-K iDD全場域帶來的優質體驗。
動力性、經濟性相容其實對于地大物博的華夏大地還不夠，南至海南北至漠河這溫度差異很大，南方會遇到暴雨台風天氣，容易積水；而北方冬季低溫可以低到零下幾十度。面對這樣的問題，長安為UNI-K iDD的電池設定了防護與監控措施。
首先是IP68級的防水保護，市面上大部分手機也好、汽車電池都是IP67級防護，長安汽車超越國家标準提升自我防護水準；此外，UNI-K iDD還配備了24小時不間斷的電池安全監控系統，就算是南方台風天車放地庫，也能知曉電池安全。
汽車的電氣化發展越來越趨近于數位産品，而資訊時代消費者對于購買産品的更新速度有着更高的标準與要求，同時還不能占用太多時間，換句話當代消費者沒有什麼時間去4S店更新車機系統。長安實施數字化轉型更新，攜手戰略夥伴建構“天上一朵雲，空中一張網，中間一平台，地上全場景”的全新商業模式，為UNI-K iDD的各種互動系統、車機系統與藍鲸iDD智慧管理系統實作智能、遠端全動力OTA更新。
不再焦慮，隻剩“枯燥”的樂趣
正是由于長安UNI-K iDD“全速域、全場域、全溫域、全時域”焦慮的技術優勢，車主才能全程享受用車生活，不存在能量焦慮。全速域、全場域的技術特點，帶來了NEDC綜合油耗0.8L/100km、匮電油耗低至5L/100km的超低油耗，徹底告别了加油站“優質客戶”的身份，而NEDC綜合續航裡程1100km可以說是長途旅行好手，春節回家減少進加油站排隊的尴尬。
優秀的動力系統還有隐藏技能，除了EV、HEV模式之外，UNI-K iDD還配備了一個i-X模式，這個模式下可以設定成動力澎湃、露營、佛系長續航、自定義等多達8中動力組合。比如動力澎湃支援你偶爾想爽一把，此時的UNI-K iDD迸發的動力水準，會讓你懷疑自己是不是開着超跑。而佛系長續航聽名字也清楚，盡量的降低瞬時動力的快感，把“續航能力”放在第一位，适用于高速巡航。
最有趣的就是露營模式了，去露營、戶外燒烤的路上開啟，系統會預設盡量減少電的消耗，保證你到目的地的時候能有足夠的電池水準。UNI-K iDD支援3.3kW的對外放電槍，為使用者在戶外露營時的各種用電裝置供電，你可以拉開大幕看電影，可以插上音響嗨起來~
也别怕電用的快，UNI-K iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支援220V家用充電功能，随便找個插線闆就充上了，周末聚會“焦慮”！
買車是上帝 上帝沒壓力
光說用車生活焦慮也不夠，買車很多時候也讓消費者頭疼，貨比三家比着比着就轉了10家店。買長安UNI-K iDD不用這樣糾結，17.69-19.29萬元的預售價買一款中型SUV，看看合資的代表作，CR-V混動20.98萬元起、榮放雙擎22.58萬元起，UNI-K iDD真的是超級劃算了。
此外，長安汽車還制定了多種金融政策：5年超長低息貸款，36期利息貸款以及1年月供。如果置換，還有7000元補貼；家裡有一台長安産品，增購再有3000元補貼，不說金融貸款這最高就省了10000元
此外，UNI-K iDD推出了首任車主三電系統終身質保服務，還能免費贈送充電樁并且幫您安裝。最後，包括首保在内的3年/6次基礎保養。互聯服務同樣享受優惠政策，基礎流量終身免費、系統OTA終身免費更新，娛樂系統流量3年免費。
雙碳戰略的指引下長安汽車祭出了全新殺招，以UNI系列的前瞻性設計承載智能、節能、性能于一體的UNI-K iDD全新車型，并一如既往地位使用者提供售後優惠政策。UNI-K iDD的使用者購買的不止是這些技術，更消除了這個時代最大的敵人——焦慮。
最後想知道怎麼提問嗎？