杭州小王反映，她所在小社群的地下車庫通道，整天受到大大小小的快遞包裹影響進出，一側的停車位經常被占用，她希望物業能得到很好的管理。
小王家住在杭州濱江區綠城明月江南東南區的2棟樓裡。她說，快遞郵件櫃最初放置在兩個地下車庫的北側，幾個月前已經搬遷，是以快遞員每天都會發送和接收特快專遞，占用通道，有時在附近的停車位。
"我們有離入口最近的停車位，他們會把車停在我們的停車位前面，車子不會停在停車位，他們會對包裹進行分類，他們會在我們的停車位上對包裹進行分類，他們會在路上對包裹進行分類，現在他們會在安全通道中對包裹進行分類。"
小王拍了照片，通道裡堆滿了散落大小包裹，寄送快遞三輪車，還停在門口的停車位或通道入口處。記者接受采訪時，隻是沒有在快遞分揀時間，但地上還是有很多包裹。小王說，如果回家的時間和快遞分揀時間一打，每次停下車要等一輛車五到十分鐘，那就太不友善了。
"快遞兄弟意味着你的财産不會給我們任何地方，讓我們對包裹進行分類，或者停下車。首先，我覺得街區寥寥無幾，就是把快遞櫃放在地下車庫裡，這已經是個問題了，我覺得物業應該在一樓設立快遞站就行了，但是很多業主反映，我們社群在一樓設定了快遞站， 影響社群等級。"
小區在賣二手房的挂牌價，目前是89萬的樣子，這個小區的檔次真的不低，但是小王遇到的問題也很現實，怎麼辦？找到物業中心，前台表示此事将由郭管家接聽。
"我們是在談這個問題，之前所有跟快遞員都說過，要他們确定分揀區，分揀區和停車區都分開，希望他們能遵守，如果不遵守，就不要讓他們去倉庫，現在主要是快遞員不管理，他們不聽。"
郭管家坦言，小旺反映的情況确實存在，公司也非常重視，但是每天的快遞量太大，是以不太可能直接取消快遞櫃的設定，從管理的角度來看，已經與每個快遞員溝通過，如果仍然沒有改善，就必須考慮"一刀切"的做法。
"我們也想說，要把影響降到最低，但也許有時候，他們為了地圖的友善，沒有按照要求，然後如果發現這種情況，這邊的主人跟我們一起來看看，如果做得不好，那麼我方會禁止他下金庫，具體時間， 三次。"
郭管家表示，接下來公司将與行業委員會合作，考慮快遞櫃的擺放進行調整和優化，但具體情況還是要向上司彙報。小王說，既然對方說的"隻有三個"，那麼她也會注意證據。