汽車安全帶三到五年就得換？真相是……

快過年了，車輛保養維護迎來高峰期。最近卻有人在思考，汽車安全帶是不是也該保養了？

因為網上有說法稱，小轎車安全帶的正常使用壽命僅有3到5年，安全帶老化後承受力下降，可能導緻乘車人員在緊急事故中受到傷害。

汽車安全帶使用5年後需要更換……這是真的嗎？

>>修車店：安全帶沒有年限一說

“安全帶好好的，為什麼要換？”

昨日，剛把汽車送來保養的市民陳先生說，他有超10年的駕齡，但從來沒有換過安全帶。記者看到陳先生的汽車安全帶并沒有故障，拉動後能正常使用。在這樣的情況下，安全帶還需要進行更換保養嗎？

這家位于蓮花路口的汽車保養店給出的答案是：不需要。

記者走進該汽車保養店，發現各類保養項目被明碼标價挂在牆面上，這其中卻沒有與安全帶有關的保養資訊。“我們一年到頭、換安全帶的量不超過5次。”現場從業人員表示，安全帶隻要沒松、沒壞，基本不需要更換。

随後，記者聯系多家汽車品牌4s店了解情況。不少4s店銷售人員直接表示，安全帶不需要更換。其中一名汽車4s店售後服務人員說明，安全帶不能按保存期限來看，也沒有年限一說，進行全車檢查時能夠檢測安全帶拉力等資料是否異常，如有異常建議更換。

>>調查：用于高處作業的安全帶才需3至5年一換

那麼，3至5年的說法是從哪裡來的？記者檢索相關法規條例發現，這個說法有可能是一個烏龍。

早在2003年，有關部門就頒布并實施《中華人民共和國國家标準機動車成年成員用安全帶和限制系統》規定機動車安全帶的檢測标準，并随着國家對車輛安全檢測要求的提高，規定有所變動。汽車安全帶檢測的核心是安全帶的卷收器，卷收器主要用來對沖拉力。也就是說，當我們突然用力拉動安全帶時，卷收器就會将安全帶固定住，以此來保護乘客。一個有着國家标準、品質過關的卷收器平均可以拉伸40000次以上，通過計算，假設一天使用2至4次，則一年平均使用約等于1000次，是以理論上來說，卷收器至少可以用10年以上。

那麼，3到5年的說法是從何而來？又有什麼依據呢？

記者又找到了一份《安全帶使用管理規定》，這是針對圍杆、懸挂、攀登等高處作業時的安全帶使用規定，規定中明确要求安全帶使用滿3年必須定期檢查，使用不得超過5年，5年後必須報廢。顯然，此安全帶非彼安全帶。

記者從交警支隊車管所了解到，在小轎車年檢中，并沒有關于汽車安全帶使用年限及更換要求的相關檢查規定。

綜上來看，汽車安全帶使用年限為3至5年的說法并不符合實際情況。

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01 安全帶怎麼用更“安全”？

如今很多車的B柱上方都有安全帶高度調節器，駕駛員需要找到一個适合自己的高度，避免安全帶織帶勒住脖子或者滑至肩部以下，不得過高或者過低。其次，系上之後應輕微拉扯一下确認其正常工作，與此同時，安全帶的腰帶需放置在肚子下方而不是勒着肚子，這一點孕婦需要特别注意。

02 安全帶安全性如何自測？

如果對安全帶的穩定性有所顧慮，那可以先自測一下:首先，将織帶拉出檢視卷收器能否正常拉出或鎖緊。其次，檢查固定件的鎖扣是否牢固，確定其正常工作。最後，檢查織帶是否存在斷裂、老化、腐蝕等迹象。

（廈門日報記者：柯恺筠）