近日，威馬汽車對旗下首款轎車M7進行了-30°C極寒環境下的多項測試，測試涉及空調、電池熱管理、低溫充電、動力性等核心項目，新車預計會在年内正式上市并傳遞。
官方宣稱，威馬M7憑借着成熟的熱管理系統，提供更出色的續航和更高效的充電體驗。在-30℃的環境下，M7測試能耗為17kWh/100km；而在空調測試中，極寒環境下M7可以在17分鐘達到頭部約22℃、腳部約33℃的舒适溫度區間，并且使用者還可通過手機App智能遠端管理，遠端控制空調、智能除霜、遠端換氣、電池溫控預約等功能。
針對電池等核心部件，M7在-30℃環境中進行了持續12小時的多項“冰凍”試驗，低溫下的熱管理能力、電池包保溫性能、續航能力以及充放電能力都接受了最嚴苛的檢驗。“冰凍”後，M7整車冷啟動正常，熱管理系統均能正常且高效工作。同時，SOC從30%-80%充電時間僅需30分鐘。