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王國慶:堅守一線崗位 駕駛室裡過春節

作者:廖昊
王國慶:堅守一線崗位 駕駛室裡過春節

■見習記者 周吉 記者 竹滢豔

通訊員 林衛健

年關将至,外地務勞工員陸續踏上返鄉之路,無論是歸途還是返程,都少不了搭乘杭州的軌道交通。在春運有序開展的背後,有一批默默無聞的“交通人”堅守在工作崗位,他們放棄回家過年的機會,舍小家為大家,隻為讓更多的人能夠回家團聚。

杭州地鐵電客車司機王國慶就是其中一員。今年24歲的他來自四川泸州,畢業後經過層層篩選進入杭州地鐵集團,目前擔任8号線電客車司機一職。自他走進列車的駕駛室,擔起無數名乘客出行安全的責任,已近兩年時光。一趟列車能承載上千名乘客,而在悠長、黑暗的隧道中穿梭,對司機來說卻是一個人的孤軍奮戰。每天來回10趟車,每到一站都要重複“手指口呼”的标準化作業,在乘客看不見的列車盡頭看着一批又一批的乘客安全上下車,這份職業或許看似寂寞枯燥,但正如他所說,“搖桿輕四兩,責任重千斤”。秉承着“幹一行愛一行”的職業素養和“眼到心到”的工作要求,王國慶始終嚴格要求自己,保證列車安全、準時抵達。

由于一線崗位的特殊性,王國慶入職以來還未曾休假回家探親,逢年過節,他隻能通過視訊和電話的方式和遠在老家的父母聯系。今年春節,他依舊選擇留在錢塘過年,一方面可以支援國家防疫工作,另一方面也能緩解春運壓力。“今年春節的排班已經出來了,初一到初三輪到我們車隊值班,除夕夜那天休息,正好可以和同僚們一起吃個年夜飯,讓他們嘗嘗我的手藝。”王國慶告訴記者,和自己同一車隊的30餘名電客車司機基本都和他一樣選擇堅守一線、留杭過年,“公司還為我們準備了年貨禮包,讓我們在異鄉也能夠感受到家的溫暖。”

據王國慶介紹,進入春運期間,客流量明顯增加,地鐵的營運時間也相應延長半小時。“身在一線崗位,最重要的就是保障乘客安全出行。”看到提着行李的乘客來來往往,他心裡别有一番滋味,“雖然自己不能回家過年,但是能帶着乘客前往他們的目的地,與家人團聚、與朋友歡笑,心裡也會感到欣慰和自豪。”

【來源:錢塘新區報】

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